walfhsm 的讨论

发布于: 雪球回复:21喜欢:4
我发现很多炒股的散户很有意思,他们总以为新能源电车是不需要投入就能产出的,赛力斯和北汽蓝谷之前大亏就是垃圾,赛力斯是运气好问届好卖了才开始赚一点点钱,本质也是垃圾,因为之前是大亏的。而现在江淮,长安一宣布合作,以后就利润大幅增长,因为以前是赚钱的,以后更赚钱,他们居然不会去想,江淮长安要不要先把这个新能源电车造车的钱先花了再看能不能赚钱。不仅要花这个钱,还要和华为磨合很久,还不知道出来的车能不能赚钱,要是只要宣布和华为合作不用花钱就能赚钱,那就不可能存在那些大量黑华为的人了。
所谓灵魂论其实是假的,要掏钱跟随华为很烦这才是真的,关键是跟随了即使电车好卖,也是对自己的燃油车进行暴击,相当于华为拿他们自己打自己,你说他们烦不烦。只有纯电业务的赛力斯和北汽蓝谷没有这种烦恼,自然也是会被黑的更狠的,因为没人希望他们能成功,他们越成功,其他车企就越要自己打自己。

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北汽和奔驰合作这么多年了,也没有大红大紫,华为赋能就一定火?还是要看合作投入的力度和态度,不看好赋能国企

如果华为剥削赛力斯,那他以后不会剥削北汽,奇瑞?我对人的智商下限有了新的看法,

这都不是最有意思的地方,最有意思的是华为转让商标25亿就是割赛力斯的韭菜,说明华为是非常剥削和它合作的,转头就送2000亿股权给长安,尼玛的这种想象,重新定义了我对人的智商下限的看法。

啥也没干?
你知道大嘴一年多少奖金吗?人家大嘴一场直播销售都一个多亿 你三年赚的到吗?
啥也没干问界能做起来?你咋不去?你这么有本事大把的新能源车让你当CEO啊

某些长安的小散,看不起大嘴看不上智选车,却幻想着拿下40车BU股权,卡车厂脖子,股价一飞冲天。哈哈,我都不知道这帮散户脑子是不是进水了。

很简单,也很快,到时候如果车bu估值低于2000亿,那你确实需要重新定义一下自己的智商下限了。

1100亿的赛狗要腰斩,1500亿的长安因为车BU一飞冲天,我不知道这个剧本是怎么想出来的。

我也纳闷,讲赛力斯的时候,就说华为百草枯,要抽成。讲长安的时候华为就成活雷锋免费送钱了。

华为转让不是让利给赛力斯吗,大嘴都说一个商标值超过100亿,这不啥都没干就赚大几十亿,三季度的想象空间可是拉爆了[大笑]

你没看到我在说反话?还是你理解能力有问题?