| 发布于: | 雪球 | 回复：10 | 喜欢：1 |
是不是短期高点，是各路资金说了算。基本面再好，没有资金助推，大家共识没有这么高，也是白搭。周五鸿蒙三界齐跌，说明资金已经开始获利散发筹码了。估值是一个共识，并不是一个人，一个组织说了算的
赛力斯m9刚出来还没开始卖股价就已经上70了，开始卖超预期了就拉到100了，炒困境反转和炒估值2回事，这困境反转还没炒呢就短期高点了？你的意思蓝谷不配炒困境反转，直接按估值对接？蓝谷想涨先卖10万享界再说？那么请问，凭什么呢？股市是个讲预期的地方，如果按照一年10万的预期，它也是先炒到10万预期的估值，在2到3个月发现卖不到一年10万，才会砸预期。长线就是个讲预期的逻辑，如果我预期明年上了增程，一年能买10万，我为什么不能多拿一年等预期兑现？s9上增程后一年10万销量很难吗？如果多卖1万，那估值增加多少？如果超预期卖了20万，那估值又应该增加多少？如果赛力斯企稳上涨，蓝谷估值又应该增加多少？你算过一年以后的这笔账吗？赛力斯为什么一年前就能拉到70甚至100，是因为别人算过，70买拿一年也不会亏，如果超预期，超的全是利润。从0到1买的是期货，从1到100才会要仔细算利润增长。
多高是高？多低是低？如果股票的估值这么容易，那股价就根本没波动了，只等估值改变砸跌停或者封涨停就好了。你觉得高我一点都不觉得高，3年多前我8块多买的时候，北汽蓝谷狗屁都没有，现在也不过9块钱，你可能说它亏损严重，但亏损的钱都是北京国资委出了一部分，涨的时候虽然是相当于摊薄利润，但跌的时候也相当于北京国资委用新增的钱分担了风险。天天说亏损的，是垃圾的，还玩什么困境反转？st江特我买的时候，差点亏的就退市了，还不是翻了快20倍。
而且，我举赛力斯的例子，就是想说明，现在哪怕10块以上买蓝谷，一年以后也是稳赚不赔的生意，只是看能赚多少，长线的资金会自己去算账的，短期浮筹的交换造成的震荡，根本说明不了什么，越是市场情绪差的时候，越要守住自己的筹码，不要被捡尸队骗走了。你也许会说资金砸盘了要先出来避险，可是当避险形成习惯以后，很可能就被甩下车了。因为现在是熊市，所以我们大家已经习惯了博弈和避险，但这不能说明博弈和避险就是正确的交易方式，毕竟我不擅长这种。
我不知道你为啥对享界的销量如此乐观，在我看来s9明显是一辆小众车型。四座轿车，纯高端商务，完全没有日常或家庭的属性。一年能卖10万在我看来就是烧高香了。增程不是重点，四座是重点。
另外我不明白定位如此高端的旗舰轿车，为什么没有电子后视镜折叠，没有HUD，这让我对于北汽的产品设计、制造水平产生了怀疑。
享界出来之前获利盘出逃是常规博弈操作，只要不新高而且时间快到了，一波砸盘是预期内的事情，只看周五的资金博弈没有什么可参考的，通过周五就直接判定短期高点，那你这个短期也太短了。
你看看那个后排中间的设计，能坐人么[捂脸]