$潍柴动力(SZ000338)$$巴拉德动力系统(BLDP)$    巴拉德21年年报和22年一季报中关于潍柴巴拉德合资公司的一些信息。

2019年5月1日，我们宣布与潍柴巴拉德合资公司就供应某些燃料电池产品和组件的组合达成协议，这些产品和组件将用于在中国为零排放 FCEV 提供动力的模块组装。 该订单对巴拉德的总价值约为 4400 万美元。 潍柴巴拉德合资公司组装完成后，最终产品将用于支持初步部署，以兑现潍柴上述承诺，即在中国为商用 FCEV 提供至少 2,000 个燃料电池模块。 巴拉德将提供的所有产品和组件均基于巴拉德的下一代 LCS 堆栈技术。 从这些现已完成的协议中获得的收入（2021 财年为 1500 万美元；2020 财年为 1480 万美元；2019 财年为 1470 万美元）记录为重型动力收入。

2019 年12月16日，我们宣布收到潍柴巴拉德合资公司的额外采购订单，根据长期 MEA（膜电极） 供应协议交付价值约 1900 万美元的 MEA。 从该协议中获得的收入（2021 财年为 210 万美元；2020 财年为 880 万美元）记录为重型动力收入。 截至 2021年12 月31日，在这些产品最终由潍柴巴拉德合资公司出售之前，与向潍柴巴拉德合资公司发货有关的额外 830 万美元收入仍未得到确认，截止到2022年3月31日，这个数字变成了780万美元，也就是22年第一季度的收入为50万美元。

重型动力2022年第一季度的收入为 690 万美元，其中包括向潍柴巴拉德合资公司提供的 90万美元，用于供应某些燃料电池产品和组件，这些产品和组件将用于组装模块，为中国的零排放 FCEV 提供动力。2021年第一季度，这个数字是30万美元。

潍柴表示，2022年打算为中国的商用车建造和供应至少2000个使用巴拉德和潍柴巴拉德合资技术的燃料电池模块。供应来源和范围、产品组合、定价和发货时间相关的具体条款以潍柴与其客户之间的未来协议为准。