$比亚迪(SZ002594)$ 继续投入,矢志不渝
大多数人一辈子都没有买到一个时代级的牛股 这和眼光有关,你自己是个虫,是配不上真正的牛股的。
$比亚迪(SZ002594)$ 继续投入,矢志不渝
源于公私募骨子里的自卑和媚外,认为中国只能是苦力和原料供应的分工,不相信中国本土可以孕育出高科技制造业巨头。
回复@奔跑的犀牛1212: 一切都是在法律范围内的市场竞争行为,如果有违法,CC会比你第一个蹦出来//@奔跑的犀牛1212:回复@嘻嘻霸:简直在扯淡 别让外国人笑 你以为是技术创新 实际上是水军创新 营销创新 否则的话 为什么所有中国车企加起来的利润不敌丰田的一半 如果真的是技术创新的话 就应该跟特斯...
回复@奔跑的犀牛1212: 大家都穷的好好的,你TM的为什么要富起来//@奔跑的犀牛1212:回复@无畏的增长将军:狗p不通 那为什么所有国内车企全部都在diss比亚迪 你给我解释一下
眼光不错,但仍需量力而行。
我从没见过如此努力,但认知还能这么低的
大多数人一辈子都没有买到一个时代级的牛股,这和眼光有关,你自己是个虫,是配不上真正的牛股的。
$比亚迪(SZ002594)$ 在尼泊尔口岸,偶遇海豚二十辆车队,对于这么偏远的地方,也能看到byd的渗透,持股信心更有理所当然的坚定。同时对目前仍然广泛的对byd的深度歧视和偏见,其实对应长期byd价投股东来说,是最好不过的情形,可以继续买到更多。所谓弹簧压的越久越低,将来弹升的就有多离谱。9年b...
$比亚迪(SZ002594)$最近一直在默默加仓
赛力斯只是地主家华为的一个短工,华为不会把他抽干也不会让他胖起来。大家投赛力斯只是想和华为沾一下边儿
回复@瞎扯几句: 抱团儿取暖//@瞎扯几句:回复@产业在线ChinaIOL:弱弱开始联手了吗?这个世界太疯狂了
$比亚迪(SZ002594)$ 质量回报双提升方案里,提到要多渠道的回报股东。我建议对于长期大仓位的股东,可以结合现金分红,股东根据自己情况可以选择采用成本价购车方式分红,连续持有三年的每三万股,均可以成本价购买一辆仰望,三年购买一辆。有支持的股东没有?
n7n8的失败起于其外形的脱离大众审美
$比亚迪(SZ002594)$ 明天上融资了,已经准备就位
可以增加华为1万亿,赛力斯不行
$比亚迪(SZ002594)$ 成为byd长期股东,家庭财富暴增,带孩子一起体验价值投资的艰难之路,还能提前押中高考作文,闲庭信步
$比亚迪(SZ002594)$ 抖音等自媒体和评论,由前两天的“污染超标 ”过渡到“国内外配件双标”了。肠撑这种自残式诬告已经带起节奏了,达到初步预期了。期望byd和国家监管部门以法律手段制裁的时候,带上我们小股东索赔损失。
$比亚迪(SZ002594)$ 继续攒股