#海航控股# 一阳穿四线
历经一年,从1.96跌至1.32。今天终于走出一阳穿4线的形态,成交量也放大,海航控股走出了下跌趋势,2024年值得期待。
大盘近期底部确认。
$上证指数(SH000001)$ 四大利好,无法改变大盘未来的趋势。投资者现在在意的已经不是税费和监管政策了,而是整个经济政策方向和对外开放政策走向,只有这个层面上有明显的变化措施出台,经济发展才有可能,股市向上才有基础。
本轮下跌,即使政府小利好政策叠出,难改跌势📉,从周线看,到了2885点附近,才会止跌反弹。
2023年一季度,四家亏损,三家盈利。东航亏损第一,南航营收第一。三大国有航空公司全部亏损。
东航营业收入222.61亿元,亏38.03亿元。国航营收250亿,亏29.3亿。南航亏损第三,营收340亿,亏19亿。华夏营收10.5亿,亏2.76亿。
海航控股营收131亿元,盈利1.58亿。吉祥航空
快递行业最近接触过申通、圆通和顺丰,从服务和效率来看,两通管理落后,基层完全失控,未来逐步会被顺丰挤垮,被淘汰是必然。
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云天励飞$云天励飞(SH688343)$ 市销率
从市销率来比较云天励飞和寒武纪以及云从科技,与寒武纪比,有4倍以上的上涨空间,与云从科技比,有近三倍的上涨空间。运气好的话,新股上市,可以到达132~156元之间。
赛轮由三进二
今年初选中的大盘股是中国交建和中国海油,一个低市盈率,一个高股息。买得少,守的时间也短。不久涨幅都在20%,成为一个教训。
人民币贬值,导致资本外流,引发大盘跌。
金禾,产品价格和股价正相关?坐等让时间验证。
电小二~~华宝新能301327