最近新能源汽车全球龙头特斯拉(TSLA.US)连续上涨，股价最高突破1200美元，连续刷历史新高。
马斯克这个“吹牛大王”在10月13日股东大会上的发言说，特斯拉未来几年可以保持年化复合50%的增速。
这个预测很疯狂，关键是过去马斯克吹过的牛基本都实现了。
特斯拉的电池供应商，宁德时代也一时风头无两，今年以来市值最高突破15000亿，大有超过宇宙第一行工商银行之势。
宁王现在是两个风口上的龙头，锂电和储电。
今年炒股如果没有配置新能源车、锂电、光伏和储能，大概率是没有赚到钱，至于炒周期股的，挂在山顶上的不少，只有新能源是代表未来，现在谁也不敢说后续行情会怎么走。
那直接干不就完了，关键是现在估值很高，高的实在有点下不去手，但是又怕再不上车，钱都被别人赚走了，看别人赚钱比自己亏钱都难受。
另外一个具有伟大前景的新兴产业企业是半导体，也就是芯片行业，今年表现很诡异。看三季报的业绩都很好，但A股芯片股走的很不好，主要是市场认为芯片的紧缺明年上半年就会结束。
但我看了下美股市场，整个电子板块最近都在涨，幅度还不小。这说明全球市场和A股对于芯片的看法出现了分歧，只能用时间来证明谁是对的。
我更倾向于认为美股市场是对的，因为未来万物互联，需要用到芯片的领域还很大多，可以说我们目前用到的大多数电子电器产品，都需要用到芯片，虽然产能明年会增加，但是需求也在增加。
光伏产业此前有介绍过，在港股市场有南方太阳能ETF（03134）可以买。
那么有没有可以投资另外几个热门领域的ETF？
港股市场还真有这么一只追踪Solactive全球智能驾驶指数的表现，它是南方基金发行的，今年8月12日在港交所上市交易，全称南方东英全球智能驾驶指数ETF（股票代码：03162.HK）。
Solactive全球智能驾驶指数，主要投资50家能够从有利于智能驾驶发展的汽车行业技术进步中受益的美国、中国大陆及香港上市公司。
虽然指数名字叫智能驾驶，但实际上投资指数成份股涉及新能源、半导体、汽车、软件、通讯等多个行业。囊括智能驾驶全产业链，并重点部署产业链智能升级的三大部分——电池、芯片、车企。
智能驾驶行业指数采用这种布局全产业链的策略是因为，现在四大派系角逐智能汽车市场，智能手机制造商、互联网企业、传统车企、造车新势力，智能汽车的出现有望颠覆传统汽车行业。
同时现在全球的共识是碳中和，所以各国政府也纷纷推出电动和智能驾驶领域的支持政策，推动行业发展，预计未来增长空间广阔。
但各行各业都争相涌入“造车队伍”，公司良莠不齐，王者尚未出现。
整体上，智能驾驶仍在发展初期，2020年电动汽车渗透率仅4%，目前自动驾驶技术还停留在L1/2阶段。预计未来技术将不断快速演变，竞争格局变化剧烈，ETF可以及时纳入龙头。
从全球智能驾驶指数前十大成份股可以看到，吸纳了全球产业链上几乎所有巨头。
根据历史回测数据，该指数在过去12个月内的回报率为82.88%。
即使其中某一只个股出现回调，甚至被新技术取代，对指数整体的影响都不会太大，这是投资者想追高又怕被套的稳健策略。
截至2021年7月30日，全球智能驾驶指数总市值已达到2.6万亿美元。南方东英全球智能驾驶指数ETF创新地采用实物代表性抽样策略追踪该指数，以更简单、透明的方式帮助全球投资者把握智能驾驶行业的投资机会。
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