宁德时代-研报点金

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研报名称:宁德时代|加码欧洲产能 全球战略布局加深

研报来源:东吴电新团队

研报日期:2022-08-15

 

研报点金核心观点:

1, 万亿宁王的预期差在哪?行业的高增长、海外市场的拓展、储能市场的渗透?无论怎么推演,似乎前景都是星辰大海。

2, 但新能车渗透率在目前基础上乘以两倍,即进入成熟市场,按照点金的高增长行业公式,行业两倍,龙头四倍,宁王届时的年度利润将达到1000亿,按成熟行业的估值,10-15倍,宁王目前的市值已经预支了未来的涨幅。

3, 整车厂商的淘汰赛预计将从今年到2025年结束,剩者为王的寡头一旦形成,对上游的议价能力将提高,宁王的利润必将会受到挤压,如同今天宁王挤压正负极等供应商的逻辑一样。

4, 当然,除了新能车,还有储能。宁王一旦解决了产能问题,腾出手去提升储能占比,对于目前退到储能市场发财的二三线电池厂商而言,可不是个好消息。

5, 弹性可能不够,但守着万亿市值的确认性去搏一个未来,不失是大资金攻守兼备的好品种。

 

 

券商研报内容摘要:

1,公司拟投资不超过73.4欧元(人民币508亿元)于匈牙利投建100GWh动力电池系统生产线,公司官宣为奔驰在欧洲生产的下一代电动车提供电池电芯。

2,加强全球布局,公司25年产能规划超900GWh,公司22年产能超400GWh,海外规划匈牙利、德国基地,海外总规划达200GWh。

3,突破海外奔驰/福特供应体系,全球龙头地位稳固。

4,维持盈利预测不变,预计公司2022-2024年归母净利润为243/401/566亿元,EPS分别为50/31/22x维持“买入”评级。

全部讨论

1000亿利润时,宁王应该估值多少倍?这是一个值得思考的命题。这篇文章有的观点值得研究。我不止说宁王,所有新能源电池产业链的股票都值得深思。不是说不涨了,而是涨得慢了,涨得没那么坚决了,波动性加大了,如果还在全仓满融新能源股票的,可能需要谨慎了。可能需要降杠杆,或降低你的融资成本,否则,很可能你的收益率会很低,甚至亏本。有条件的,可能需要考虑雪球结构的期权类产品——专门应付横盘波动性。

还沉浸在只要买新能源股票就能躺赢的过往5年的模式里,可能会导致你亏钱。前1-2年我们还在嘲笑买所谓的银行、白酒等价值股的人,可能很快我们即将成为别人的嘲笑对象。现今行业的革新速度,可能快过以往,你觉得好像还在上半场,其实可能已经是中场了,你以为你买的是成长股,可能经过了3-4年已变成了价值股和周期股。

与一直在玩新能源股票的球友共勉。$宁德时代(SZ300750)$

2022-08-19 19:54

一直满仓接近满融的我试着反驳一下:一是规模天花板还早。国内乘用车看似渗透率20多%,但全球算不超过15%,还有3倍空间。重卡矿山机械加船用,至少1-2倍。储能潜力大,粗算也有3倍增量,市占率不变宁德合计也有7倍营收空间,单价下降算5倍。二是目前毛利率偏低,市场成熟后会提高不少,参考格力?三是宁德时代也在从电池制造向两端延伸,矿、主材、底盘一体化、换电服务等等,对于一个行业话语权如此强大的企业,成功概率50%以上。另外,整车TC的特点,决定了品牌的多样性,宁德电池之于电动车,类似于博世之于燃油车。最后,宁德有不少不完美,很多项目也许会失败或延期,但放眼大A,这就是学霸,确定性强,发展快,技术领先,后劲足(研发投入),管理者卓越,在经济形势如此糟糕的时候,尤其难得。当然你能找到更好的,那是本事,我还没找到。

2022-08-19 18:39

两年后就是格力美的。