几个月以后可能会再搞一波小凤汽车。小凤现在很难，智驾no.1标签被华为夺走、产品定位和特拉拉、米时捷高度重合，几乎是一无是处了，销量也体现这一点。
小凤和魅族太像了，都是被雷子关系密切+偷学，产品都还不错但其他方面跟不上，小凤后面也要出类似魅蓝的品牌，最后结局有可能会步魅族后尘。
但等未来经济转好、消费者对纯电偏好度提高、小凤版魅蓝打开20w以下纯电智驾，抓波翻倍不难。再等它跌跌。
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几个月以后可能会再搞一波小凤汽车。小凤现在很难，智驾no.1标签被华为夺走、产品定位和特拉拉、米时捷高度重合，几乎是一无是处了，销量也体现这一点。
小凤和魅族太像了，都是被雷子关系密切+偷学，产品都还不错但其他方面跟不上，小凤后面也要出类似魅蓝的品牌，最后结局有可能会步魅族后尘。
但等未来经济转好、消费者对纯电偏好度提高、小凤版魅蓝打开20w以下纯电智驾，抓波翻倍不难。再等它跌跌。
$小鹏汽车-W(09868)$
魅族在崩塌前曾经有一次大级别的反攻，就是黄章回归+推出魅蓝+引资阿里+机海战术的一波。有一种宿命的感觉，小凤完全在这条路上飞奔。
现在何小凤唯一的胜算是all-in低端智驾，主力部队拉到10-20w区间硬刚比亚迪。比亚迪是唯一一个小凤能抗衡的对手，雷子从手机学到的错误经验是不能自甘低端，还放不下身段，华为进步速度小凤绝对跟不上，只有比亚迪可以一战。
要是和我想法不能同频，你肯定觉得我在说疯话过一两年你再看这条有可能跪下来
目前没买小凤，在考虑第二次入手的时间点。
小凤是啥股
蔚来要出乐道了
未来有可能被大众收购