$光峰科技(SH688007)$ 车展看完了，深度体验了光峰的样机，也进了内场体验了宝马的 Dee 概念车（只能外边看）。先说优点，交互比想象中好，之前误认为交互是判断遮挡，实际上是在表面覆了一层电容膜，触摸信号通过车载主机传递给光机做出反应，由于有触摸屏，那就可以做更精细的控制，光峰展示的场景没有 AR Hud，我在宝马 Dee 概念车上喵到了，一眼惊艳，如果是光峰的 Hud，大家可以安心持股了，亮度色彩都非常棒，光峰搞了很多场景，车前，车身，侧窗内外，仪表盘，天窗，伸缩幕布，说实话这里面除了仪表盘还行，其他的都很一般，亮度，分辨率都很低，和 OLED 比毫无竞争力，车内投影无论长短焦，实测并不伤眼，侧窗是短焦，仪表盘天幕是长焦，角度比较取巧。

车内的投影分辨率基本只有720p，不到1000流明，目前展示的样品离商用还有距离，但如果未来做到2k以上分辨率，1500流明亮度，效果就很惊艳了，光机的尺寸比我想象中大很多，自身集成了散热模组，占了一半大小，这块应该可以复用车内的空调散热系统

车载投影是一个相对复杂的集成系统，需要触摸屏，光机，主机，特殊的玻璃（光子晶体）配合，目前光峰是做整套解决方案提供给车商，车商也可以自己集成，车内那个可伸缩幕布是有一个导轨可以平移到前方，但感觉这个只有轴距3米以上的车才有用

宝马的侧窗和 hud 估计25年才装配，光峰产品细节还需要打磨

还有一个问题，展车在幕布打开的时候因为振动导致仪表盘显示抖动非常厉害，这个不知道未来车辆颠簸的时候会不会有问题，我猜是样车机械装置的问题

结论，AR Hud，仪表盘，应该需求比较大，其他场景比较弱，有的家长可能会选装侧窗投影，激光大灯我认为没卵用，光峰又不自己产 LD，用的日亚的，三安目前也没明确合作，激光大灯就是白灯，我问了仰望的产品经理，他们说激光大灯使用场景比较受限，要时速大于100，远光效果才好

见到了李老板本人，为了挺谦和的，IR小姐姐也很热心

祝大家发财～