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回复@狐狸投资: 狐兄一直挺理性的。这个说法有点偏颇了。真能打价格战还不伤元气,老早就可以这么干了,不用等政府救了才做。目前的形式我的理解是国内的三傻都怕特斯拉再来一个降本增效,燃油车根本不在一个赛道上。道理不懂可以看看丰田说的整车零件数量和线束长度。//@狐狸投资:回复@7X24快讯:上汽奥迪没啥
上周其实最猛的是雪铁龙狂降9万,问题是,还是B级车,直接砸到了14万以下
这是什么概念?
燃油车要告诉电动车,燃油车打价格战没有怕的
今年就是电动车投资者交学费的一年。燃油车让电车叫爷爷的一年。。。。

$比亚迪(SZ002594)$   $蔚来(NIO)$  $理想汽车(LI)$
引用:
2023-03-06 14:25
【上汽奥迪开启员工内购或为清库存,二手平台已经出现转卖】上汽大众奥迪已开启员工内购活动,旗下三款产品A7L、Q6和Q5e-tron三款车型的员工价较官方指导价下调7至16万元不等。从流传的购车活动价格清单可以发现,除了奥迪A7L境远型流晶套装仅优惠7.1万元以外,其他车型优惠力度均在10万元以上,其...

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2023-03-08 00:11

你应该是没有了解背景。
这次的燃油车价格战为什么厉害,这次是企业先报补贴数,然后zf补贴数,也就是说你厂家让利4.5万,zf让利4.5万。加起来就是9万的补贴了.企业让利你放心,伤不了元气的。其实我觉得大家很奇怪。电车在上海,zf直接送张牌,等于补贴10万,还不包含其他新能源补贴。为什么,刚一补贴,燃油车,大家就那么diss呢?要我说,现在才是燃油车和电车见真章的时候。。凭啥燃油车就不能补贴,就要带着镣铐跳舞呢