2023年10月27日，美国交通部宣布了一项具有重大国际影响的新政策，将显著改变中美之间的航空运输格局。从11月9日开始，中方航空公司将被授权每周运营35班中美定期直航客运航班。此举开启了一个新的航空时代，对两国之间的经济、贸易和人员往来产生深远影响。
这一政策的实施将涉及多家中国航空公司，其中包括$中国国航(SH601111)$ 国航、首都航空、$中国东航(SH600115)$ 东航、$南方航空(SH600029)$ 南航、海航、川航以及厦航等。此外，如果美国方面的航空公司也采取对等措施，中美航班每周的数量有望增加至70班。这将比目前的48班增加了不少，为双方提供更多的机会，促进了人员和经贸往来的便捷性。
然而，尽管政策的基本框架已经确定，但新增的11班中方航空公司运营的航班的具体细节尚不清楚，这将需要进一步的协商和公布。美国交通部明确表示，他们的首要目标是改善环境，以确保双方承运人能够充分行使双边权利，维持美中航空公司之间的竞争平衡，并确保机会的公平和平等分配。
这一政策更新是为了在2024年夏季交通旺季到来之前，进一步推动美中航空运输市场的正常化，这也是美中两国政府间的协商和合作的一个重要方面。这将有助于增加人员和经贸往来，加强双方国家之间的联系，为未来的合作和交流提供了更多机会。
值得注意的是，这一消息的公布时间与中国外交部长王毅正在访问华盛顿的时机相吻合。在他的访问期间，王毅与美国总统拜登和国务卿安东尼·布林肯进行了会面，这些会谈讨论了一系列重要议题，包括增加两国之间的直航航班数量。
美国国务院在会议摘要中明确指出，增加直航航班数量将有助于加强两国人民之间的联系，促进学生、学者和商界之间的民间交流。这进一步凸显了双方愿意合作，以提高两国关系的重要性，并在多个领域促进更紧密的联系。
