油价中包含50%比例的各种税负，如果新能源汽车渗透率不断提升，油车的空间势必减少。减少的税负怎么去平衡呢？

应该是新销售的渗透率。存量肯定没那么高

图片评论那个除了刹车失灵承包我今天的快乐

按照中国家庭汽车保有量3.3万亿辆
汽车的平均行驶里程1.3万公里每年
如果全换成电动车
按照百公里15度电
全年电耗，6455亿度
2023年全国电耗，9.22万亿，比2022年增长了5764亿度，今年预计全国发电量超过10万亿
其实全部车换电，我们也扛得住，那点增量实在是毛毛雨

电价没下调 我一个月80-100电费

强烈支持纯电。绝大部分纯电车都是在中午和晚上的谷电阶段充电，对电网非常友好。

没有自己充电桩在外面充电服务费太高了，我看了一下一般都要加将近一块钱一度的服务费，还得另外交停车费。

始终有疑问，是新车的渗透率，还是存量车的渗透率？

55Km的秦之类的假电动车占比太高了。

一个杯子里想多装一点豆子是要往下面砸几下