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回复@等市值200万就回家: 理想包括赛力斯,几乎都是一个外形,就配置的区别//@等市值200万就回家:回复@刘志超:新势力都严重依赖仅有的几款车型,其中哪怕有一款车型卖得不好,对其经营也是相当大的伤害。
但如果像比亚迪这种车企同时有多款车型,商业模式就好一些,因为总有一些车型卖得不错,足够维持一定的利润规模。
感觉有点像集中投资和分散投资,有些投资者因为资金不多,倾向于集中投资获取更高的收益,但收益往往波动很大。而资金规模比较大的老手一般都会保持一定的分散,东方不亮西方亮,总体上会取得比较平滑的收益。
引用:
2024-05-20 22:30
在宁波交流时@小凯jk 问怎么看$理想汽车(LI)$ 能不能买入等困境反转。
我答,一国产电动车不是好生意,完全可以忽略不看,立项到产品上市有一段较长的时间,期间消耗了大量资金和人力,却不能保证产品最终一定会被消费者接受;二困境反转的根本要素之一,产品和服务没有出问题,用户依然对它们...

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05-21 08:43

准确的说法是:问界是升级版的理想。

05-21 08:32

起码是大家能接受的外形吧,来个个性的市场反馈不好怎么办