A股：
（1）热点消息播报：尾盘分析，判断后市行情。
老股周三尾盘提示，明日周四行情个人思路
上证指数：上证指数分时探底接近2885点的支撑附近，预计明日周四还有一个探底回升的十字星。近期两日逐步企稳。
创业板：创业板惯性下行调整，接近下方1614点的支撑位。明日周四创业板触底企稳。
仓位情况：近期仓位180万，今年总仓位300万。
（3）个人仓位策略：
今日加仓部分：
（1）$泰信低碳经济混合C$（013470）（加仓10000元！）（CPO光模块）
个人计划：
（一）光模块CPO是今年A股市场的主线题材热点方向，走势表现在科技大类中，最为强势。
（二）从行业发展前景与基本面业绩，政策优势来看，今年的CPO光模块市场将是贯穿全年行情的主线。其中泰信低碳经济是目前还在低位兜底调仓CPO光模块的唯一标的，目前处于趋势向上的主升过程。
（三）今日CPO光模块板块开始企稳，泰信低碳经济调仓光模块已经回归低位蓄势待发，我个人计划逢回调集中加仓CPO光模块10000元！耐心等热点启动，今年贯穿全年的题材主线。
（2）$博时上证科创板100ETF联接C$（019858）（加仓3000元！）（科创100）
个人计划：上证科创100指数是科技大类的主要宽指数，是科技大类的主要宽指数。近期科技大类底部蓄势向上，近期回调属于降息预期落地后的资金短线兑现现象，叠加整体A股市场转弱影响，使得这次的底部回撤属于短线走势宣泄过程，科技大类的底部向上回升预期会震荡向上，短线回调后是底部机会。我个人计划加仓兜底科创100指数，逢回调连续加仓进场配置，摊开持仓均价，等行情向上继续回升。
（3）$光大创业板优选C$（003070）（加仓5000元！）（创业板）
个人计划：创业板指数是A股三大指数之一，是A股市场中小盘题材类的风向标指数。此时的创业板指数处于1600点历史底部区域，创业板处于底部蓄势筑底阶段，考虑到目前的创业板指数处于历史年线底部，未来的市场复苏向上空间大，我个人计划今日逢回调在历史底部兜底加仓创业板指数，耐心等企稳后的超跌反弹波段。
每日定投部分：
（1）$国联安价值优选股票$（006138）（加仓3000元！）（国企改革）
个人计划：国联安价值优选是国企改革蓝筹权重大类的主线热点题材，是今年蓝筹权重类的强势代表。目前上证指数回归2900点一线位置，最低进入2800点区域，蓝筹权重类回调至底部低位筑底，结构趋势上已经回归到历史年线底部。再从趋势角度来看今年的国企改革方向，改革前景广阔，行业更新换代后的活力大增，我个人计划在国企改革这一热点赛道的底部区域，耐心兜底进场配置，摊开持仓均价，拿住后续的趋势主升。
（2）$中欧中证机器人指数C$（020256）（加仓1000元）（机器人）
个人计划：中证机器人指数是科技大类中的主要热点方向，是AI人工智能发展的主要衍生行业。机器人指数自3月中旬见年线高点后，此时的位置回归至2月历史底部。考虑到机器人行业未来的发展前景，行业利润空间大，基本面业绩支撑牢固，我个人计划在历史低位兜底加仓提高机器人指数的持仓配置，摊开持仓均价，逢回调底部加仓进场，耐心等市场行情复苏。
（3）$华夏新能源车龙头混合C$（013396）（加仓1000元）（新能源车）
个人计划：新能源车是新能源大类的主要组成，其中新能源车龙头指数是新能源车的业绩居前的龙头车企。目前新能源车替代燃油车的大趋势正在形成，汽车今年3月以来进入价格下行，但新能源车的份额业绩并不差。新能源车的发展前景可观，未来的行业成长性大，且基本面具备业绩优势。这次的新能源车指数回归历史底部主要受到A股大环境的影响拖累，我个人计划今日低位集中兜底进场新能源车指数，低位摊开持仓均价，等行情向上复苏回暖。
今日减仓落袋部分：无
当前持仓一览：目前实盘已开，可点自行查看。感谢各位老友的长期点赞评论支持。#沪指跌破2900点，刷新近5个月新低# $恒生指数(HKHSI)$ $上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)$