就像大部分女生就吃奔驰的内饰和颜值和品牌,奥迪宝马都不好使,参数对她们没半毛钱作用。如果没记错,这是奔驰保时捷之外,第一次有品牌在女性群体里也这么受欢迎,没想到是被小米做到了,还在喊小米diao丝的真的活在上世纪离年轻人太远了了
汽车这玩意投入太大,肯定要去买经历时间考验的产品。小米汽车即使要买,稳妥起见,最好是品质成熟,市场份额较大的时候,否则万一小米汽车销量不济未来停产了怎么办?
$小米集团-W(01810)$就像大部分女生就吃奔驰的内饰和颜值和品牌,奥迪宝马都不好使,参数对她们没半毛钱作用。如果没记错,这是奔驰保时捷之外,第一次有品牌在女性群体里也这么受欢迎,没想到是被小米做到了,还在喊小米diao丝的真的活在上世纪离年轻人太远了了
做产品如果只对比参数配置就太片面了,颜值和用户体验也是很重要的配置,买的是一整个产品又不是买个excel。所以以前奔驰发动机减配成1.5T一样卖的好,理想one三缸发电机一样卖的好
发布前没有老师看好小米汽车的,发布后爆了,特别这个周末,试驾排到凌晨三点,更火爆,雪球老师们懵了
一个买小米的人,娶老婆也是不挑的。有就不错了,过份的不合时宜的讲究品味,不是给自己添堵,不是吗?
飞科比飞利浦,差
还是极氪好,100度电竟然能跑416公里高速,真有核心技术
我还是拿优衣库、迪卡侬做例子,
要比设计,这两家肯定比不上很多时尚品牌
要比材质,也比不上很多专业的品牌
要比价格,也比不上很多中低端的品牌,更别说杂牌
但他们两家的东西就是让人有一种买着省心和价格合理的感受
小米也差不多是这个感觉。
Max最高配最划算。
智界S7比小米su7贵3万左右,其实一个192线的激光雷达智驾就值回来了,更不用说高一级别的品控和更大的空间对比小板凳[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
现在的互联网车,最好2个月后再看销量,蓄客那么久,出来销量就拉跨的只有MEGA,主要也是价格定太高
汽车归根结底还是消费品,消费这玩意很难说,卖的最好的零食,一定是营养最好的吗?
很多人说汽车安全质量多重要云云,实际到了一定安全系数之上,也未必重要,绝大多数人开车是很小心和很爱惜的,亡命狂奔的是奇葩。
插线板 和剃须刀 同感 一样