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小米汽车我看到业内不少专业车评人的评价是低配版价格定的偏贵,高配版价格定的比较实在。我自己也做过对比,技术参数相当的低配车型,其他家大部分都比他低。雷军发布会上也较少谈及性价比,对外说这个车性能的时候也一般都是拿高配版说事,比如加速和智驾等。

小米的营销确实是做得非常好,同样配置,卖的比别人贵,销量还这么高。最近看车试车的人都挤爆了。仔细想想,这款车并没有什么特别的技术突破。按理说出第一批车的时候,由于是新设备,新工艺,新工人,新设计,磨合好是需要一段时间的,初期的车类似于试制车,非常容易出现质量问题。它的车却成了现象级产品,成了汽车行业最近最热的话题。

雷军确实是营销高手。就比如说空调吧,他找别人代工的几家工厂也有自有品牌的空调,卖的比小米空调要便宜很多,但是销量就是没有小米空调好。

我自己也是一个小米产品的拥趸,买了很多小米的产品。手环,手机,电视,电饭锅,电池,电视盒子,路由器,拉杆箱,充电宝一直都是用小米的,包括正在发帖的这部手机就是红米的。华为的东西几乎不买,性价比实在太差。小米有些东西做的不错,但是有些东西比如接线板等,质量就太垃圾了,买过一次后就不会再买,还是改成公牛了。剃须刀质量也很垃圾,买过后就再也不买还是用回飞科了。
汽车这玩意投入太大,肯定要去买经历时间考验的产品。小米汽车即使要买,稳妥起见,最好是品质成熟,市场份额较大的时候,否则万一小米汽车销量不济未来停产了怎么办?

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精彩讨论

加藤亮03-31 16:57

就像大部分女生就吃奔驰的内饰和颜值和品牌,奥迪宝马都不好使,参数对她们没半毛钱作用。如果没记错,这是奔驰保时捷之外,第一次有品牌在女性群体里也这么受欢迎,没想到是被小米做到了,还在喊小米diao丝的真的活在上世纪离年轻人太远了了

加藤亮03-31 16:46

做产品如果只对比参数配置就太片面了,颜值和用户体验也是很重要的配置,买的是一整个产品又不是买个excel。所以以前奔驰发动机减配成1.5T一样卖的好,理想one三缸发电机一样卖的好

渔生皆假期03-31 17:37

紫色那款一出,好多女性心动了。至于参数,大部分人不会关注,只冲颜值

许秋翔03-31 17:19

很多人不关注配置的。我老婆之前完全不关注新能源车。这次看了小米汽车觉得很喜欢,对某些群体性价比啥的没那么重要。

草地meadow03-31 17:06

因为这车打开女性市场了,车审美是很重要的,特别是紫色那款,在女性市场那块爆了

全部讨论

03-31 16:58

发布前没有老师看好小米汽车的,发布后爆了,特别这个周末,试驾排到凌晨三点,更火爆,雪球老师们懵了

04-01 20:57

一个买小米的人,娶老婆也是不挑的。有就不错了,过份的不合时宜的讲究品味,不是给自己添堵,不是吗?

03-31 17:33

飞科比飞利浦,差

还是极氪好,100度电竟然能跑416公里高速,真有核心技术

03-31 19:45

我还是拿优衣库、迪卡侬做例子,
要比设计,这两家肯定比不上很多时尚品牌
要比材质,也比不上很多专业的品牌
要比价格,也比不上很多中低端的品牌,更别说杂牌
但他们两家的东西就是让人有一种买着省心和价格合理的感受
小米也差不多是这个感觉。

03-31 17:33

Max最高配最划算。

03-31 23:14

智界S7比小米su7贵3万左右,其实一个192线的激光雷达智驾就值回来了,更不用说高一级别的品控和更大的空间对比小板凳[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

03-31 17:34

现在的互联网车,最好2个月后再看销量,蓄客那么久,出来销量就拉跨的只有MEGA,主要也是价格定太高

03-31 19:12

汽车归根结底还是消费品,消费这玩意很难说,卖的最好的零食,一定是营养最好的吗?
很多人说汽车安全质量多重要云云,实际到了一定安全系数之上,也未必重要,绝大多数人开车是很小心和很爱惜的,亡命狂奔的是奇葩。

03-31 17:16

插线板 和剃须刀 同感 一样