七斗 的讨论

发动机热效率对销量的因素不是很大，主要靠营销好不好，比亚迪打造新能源技术的招牌，奇瑞铺天盖地的打造理工男的招牌，吉利打造底盘出色的招牌。长安给人的印象是设计出色，然后这几款设计上倒退自然就卖不好。其实长安还有其他人设可以打造，比如电池零自燃，启源UNIZp13不失速安全可靠，等等，问题是没人给他宣传，如果长安像比亚迪奇瑞那么多水军跑全网去攻击比亚迪奇瑞吉利失速问题的缺陷，宣传启源UNIZ不失速效果应该很好，其他品牌就抓住长安的底盘拼命攻击，营销上真是差很远

长安现在的大问题就是车子从立项到开售搞得太慢了。别的车只需要1年多，长安可以搞到2年以上。说好听叫严谨，其实是浪费大好时机

引力系列的IDD既有p2混动也有p1+p3路线的，新p1+p3 的也叫IDD，容易让人混，被竞对抓住了搞，会不会刺激它加速推出，明年再换更高效率的发动机。看它的节奏确实有点慢一拍。

本来是想新能源不影响燃油车，变成了现在的问题是新能源做不起来，油车销量被其他品牌的新能源车挤压占领。想要两头吃，结果是想的美做得丑

你这个建议好危险，零自燃？不失速？

不要把话说死，比如说至今没有发生过自燃失速，相比友商blabla，发生过了就是至今只发生一起失速，相比友商大量的失速系统稳定，然后从技术上一顿吹，最大限度的避免了失速什么的

A07产能也不足，好卖的车产能都不足[捂脸]产能足的都不好卖

感觉长安的新能源单款车的产能好像都不行，像深蓝完全可以以价换量的，深蓝S7明显可以把纯电+增程搞到销量1W以上的，你死不降价连基本盘都没了，反而被新势力抢单。

主要还是A05 Q05造型没有优势，不然还是有卖点的，UNIZ外形不错，搞不懂为什么不上产能，现在就A07销量是向上趋势。

0自燃 不失速不好宣传，这种东西很难避免的，万一有一例又被带节奏。