03-27 06:48
智驾和赛力斯有毛关系,接下来另外三界产品多多,赛力斯逻辑越来越差了
2. 个人看好FSD,且认为它是第一个可以商业落地的人工智能。
3. FSD的端到端构架,是将决策部分也改为人工智能。其它家目前还在用人为定义规则的决策方案。目前据说小鹏在紧跟端到端的方案。
4. FSD的架构改变解决了自身快速进化的问题。
5. 华为的智能驾驶方案,和人工智能关系不大。现阶段就算领先,但后续天花板低,要进化得靠堆人力。
新的FSD大脑换成了人工智能,犹如4岁的人类。华为智驾目前表现好,但当前方案可以比作成年的猩猩,人类5~6岁智力,但随着时间推移,差距约越来越大!
所以,说看好FSD,其实是更看好端到端的架构变化!
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谩骂等就没必要了,我不值得你付出情绪!
智驾和赛力斯有毛关系,接下来另外三界产品多多,赛力斯逻辑越来越差了
华为智驾照样有上坡路发现不了路边沟,开进去的。当时笑死我了。前两分钟车主还在说遥遥领先,后面两分钟啊啊啊啊
可是asd智驾10万公里的一个up(经常嘲讽特斯拉),在直播连线时说ads不如fsd的30%
无知者吹牛最厉害,谦虚了,落后三十年。
敢直面为我独尊的特粉,佩服!
你还真是浪费时间,花半个小时看。TSL看都不看它一眼
谢谢,支持你实事求是,有调研才有发言权,提供一下,视频链接?
拉黑是点右上角吗?
hw只会玩内卷
才三年啊,那遥遥领先得还不够多,加油