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$中国船舶(SH600150)$ @看好股市的新人:1、估值不低。这个是硬伤。船舶目前的PB已经3.6倍,对于一个重资产,强周期的制造业公司来说,这个PB几乎可以说是全市场最高了。大市值,重资产,强周期的制造业行业,应该是无出其右了;
2、本轮景气周期顶点,利润能够释放到多少?要知道公司目前的总市值已经超过1700亿,即便今年100亿净利润,也已经17倍PE了,这个对于重资产,强周期的制造业,即便是在景气周期顶点,这个PE可不低。万一今年连100亿都没有,那么这个PE就有点高的离谱。
对比一下国电,今年业绩打底70亿,现价PB2倍,PE低于15倍,国电可以成长性,弱周期行业属性。
还是要仔细算算账,如果今年利润能够超过100亿,且还不是顶点,那么股价暂时也无忧。

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我感觉楼主说的对,海控空间巨大,400 亿利润打底,股价至少 50 以上才算合理。造船属于苦 b 电焊厂。建议换股。

06-10 04:10

这就是个典型的博傻投机股,只需要有故事可讲就行,谁跟你按计算器啊?问就是军工概念,问就是订单爆满。你要问利润多少,分红多少?他们会告诉你,那都是几年后才需要兑现的东西,我又不会真拿几年,就算到了揭掉遮羞布,丑媳妇见爹娘的时候,那我早就跑了,跟我有毛关系啊?

06-10 06:53

你的逻辑是应该去买PB低的周期股,船舶不同于国电,一是周期级别带来的预期,二十年一次的周期你至少也是对比上个周期的巅峰PB而且还要给的更高因为船厂少了一半;二是出海主题他是顶峰,这两年内需疲软,股市的宏大叙事只有高股息和出海链,对于市占率70量升价涨的船舶行业我没想到有比他更优秀的出海,等库存周期共振开启自然懂;三是重组预期,这东西就没法用估值来衡量,不分析重组方案你怎么就知道它高估呢,股票买的就是预期;四是油船散货船的大行情还没到来,没人知道船价会多高,插队已经出现了,船价顶的趋势都没看到呢怎么估呢;五是相信市场的判断,图形上看这起步季线级别的行情,任何一波大行情都会出现梯云纵,目前一点迹象都没看到,市场还在慢慢悠悠的爬坡,股价顶还很遥远。买于基本面,卖于技术面和情绪面,这边耐心等待就完事了

06-09 09:24

你拿国电跟一个军工龙头加高端制造型企业比?

06-09 09:30

为什么隔几天就有人出来给你算pe

06-09 12:02

造航是20年一回的大周期,周期来了,涨帽都在10倍以上。

06-09 08:46

真佩服你的勇气,就这认知还喜欢到处BB

06-09 08:57

小散就喜欢做这些不切实际的预测,你的认知能力够格吗?非常简单,每天看看k线,用k线去验证就可以,如果有行情,那么他会不断去突破创近些年新高,拉回会有很强的支撑!

你自己也说目前pb,而不是利润释放以后的。
这算不算刻舟求剑

基本理解就知道今年业绩根本没有意义,这认知基本与牛股没缘