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百闻不如一试,虽然已经听闻华为智驾很厉害,但真试驾了,还是挺震撼:小路,复杂路段都可以开,流畅丝滑,省心省力,不再像用其它落后品牌的智驾那么战战兢兢了。试驾后,觉得智驾不行的汽车我以后是不会再考虑了。
如果智驾需要巨大的投入才能保持先进,那么华为系和另一家新能源汽车巨头比亚迪(目前智驾进度很快),应该是唯二的存在,美股靠七巨头支撑,中国也即将进入巨头的时代。
一直在等一个拐点,看这个拐点什么时候到来?以前,中国企业进入欧美垄断的区域,都是以价格毁灭者的形象出现。“白菜价”虽然给人们带来了平价的实惠,但这种将行业价值变小的做法也让人对未来产生了迷茫。特别是光伏行业在占据世界主导地位后却巨亏,更伤了无数国人的心。所以,如果华为,比亚迪能够把行业往高端推进,将行业的利润越做越大,实现价值创造,那么美国股市的今天,就是中国股市的明天。相信这一天即将到来。

精彩讨论

胜和06-19 08:18

应该是这几个月进步很大,陪同的汽车销售员也说原来没这么强

顶真处罚茅台三杯06-19 08:13

只有出海 因为中国人买不起 而出海会被欧美限制

见证2022蒋生06-19 12:44

比亚迪就算了。

西虹市-张进06-19 08:22

为什么保时捷那些豪车在中国的销量是最多的,LV、爱马仕也一样?
目前中国人的消费能力是全世界最强的,只要你的产品好,大把有钱人愿意买单。

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只有出海 因为中国人买不起 而出海会被欧美限制

看了这几个月是进步很大?三月份体验M9城区智驾还表现的很新手

06-19 08:39

其实小鹏的智驾也做的很好,但是也没多少人选择小鹏的车。所以智驾到底是现在购车需求的决定性因素,还是只是“锦上添花”的加分项?

06-19 09:31

比亚迪没看出来啊,只是说潜力大??

06-19 12:44

比亚迪就算了。

理解胜总,跟随胜总,但无法超越胜总

06-19 09:10

船夫哥说无人驾驶都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西,那都是忽悠,它就是一场皇帝的新装

06-20 16:44

特斯拉的智驾胜总可以体验下,真的强

06-19 10:03

比亚迪还是算了