,落地也差不多,然后还有空中时间,一线机场高峰期等待15分钟是常态化的,二三线基本上没等待,还会直飞减少时间。这里一来一去,一线机场大量的无效日利用率就出来了,还有就是春秋在一线机场的时刻大部分都是起的比鸡还早,睡的的比鸡还晚的时刻,无效的飞机利用率大大减少
我感觉市场对春秋航空的偏见与谬误太多太多了,如果你有跟航空有关的疑问,特别是对春秋投资价值方面的任何问题,都可以在本帖下面提问,我知道的尽量解答,不知道的尽量通过学习研究后解答,实在解答不了的请见谅。请不要在本帖下面灌水聊天,谢谢配合!