没有技术门槛，只有资金门槛，主机厂更不应该自造了。

电池的底层技术是通用的，非常容易做成标准化产品。想象一下这是个大号的5号电池，符合一定的体积尺寸和电气规范。对于主机厂来说，用谁家的电池都是可以的，电池的采购和车灯、轮胎等汽车配件的采购无异。反观燃油发动机定型难，更换也难。如果以效率来看，主机厂不应该自造电池，因为自造电池相比外购一不见得便宜，二安全性不一定好。他们可以控股上游的电池厂，改善电池厂寡头竞争的情况即可。//@投资者老韩:回复@7X24快讯:电动车的电池=燃油车的发动机，而且随着技术的成熟，这东西没有太高的技术门槛，只剩下资金门槛，宁德可以扩大规模碾压同行，但是没法阻止车厂自己造电池，现在车厂只是还没有倒出来精力。