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这些人就好像看到别家孩子优秀乐的开花，自家孩子稍有点进步还自嘲打压。
我说等FSD落地一切会昭然如揭，是我不忍心说出可能出现的残酷事实，以国内的车况和路况特斯拉目前的纯视觉，端对端的计算会干冒烟，希望不要出现…
美国只有2%的用户在试用一个月后购买了fsd，看来美国98%的特斯拉用户都是傻子
看从什么出发点去讨论，站技术人员的角度去讨论，肯定tsl牛，你看我就摄像头就搞定了，牛不牛？但是从消费者的角度看，至少我肯定选hw，在摄像头的基础上，再加上激光雷达等给安全更多的保障，要知道，安全上多几重保障是不会有人嫌多的。
屁股决定脑袋，罔顾事实，一味意淫。好好的去了解两者差距再输出观点，。
1. 产品聚焦：未来1-2年，赛力斯将专注于SUV市场，价格带在25-60万，采用多配置策略扩充产品序列。
2. 发展策略：公司采取联合跨界合作模式，专注于软件定义汽车，避免赔本生意。
3. 资本运作：收购超级工厂，年产能30万，资本开支来源于资产重组，非二级市场募资。
4. 市场定位：公司定位为豪华车品牌，通过与华为合作，已在中国市场推出三款产品，实现盈利。
5. 财务状况：电动车领域投入超300亿，过去四年连续亏损，今年一季度实现盈利。
6. 新豪华汽车：公司旨在通过智能化和高端化提升产品竞争力，重塑豪华汽车定义。
7. 销量目标：战略目标是单一品牌年销量达百万级别，全球汽车行业获得一定排名。
8. 供应链管理：构建精简高效供应链体系，集中资源与关键供应商合作。
9. 成本控制：新产品开发阶段即考虑成本控制，注重顶层设计而非后期降价。
10. 产业链整合：进行内外市场、数字豪华、数字科技及智能化调整，聚焦SUV领域。
11. 智能驾驶进展：自动驾驶里程达1.35亿公里，智能泊车占比超8%，平均接管里程数达350公里。
亮点提炼：
-战略合作：与华为的深度合作，共同开发高端智能电动汽车，提升了公司的市场认可度和管理效率。
- 市场转型：从美国市场转向中国市场，成功实现亏损到盈利的转变。
- 技术投入：在智能驾驶技术上取得显著进展，自动驾驶里程和智能泊车占比显示技术成熟度。
- 资本运作：通过资产重组进行资本开支，避免对二级市场的影响。
观点：
1. 市场定位清晰：赛力斯通过聚焦SUV市场和特定价格带，展现了清晰的市场定位和目标消费群体认识。
2. 合作模式创新：与华为的合作模式不仅提升了产品力，也为公司带来了管理上的革新和效率提升。
3. 技术领先优势：在智能驾驶技术上的投入和成就，为赛力斯在未来的竞争中提供了领先优势。
4. 财务转型成功：公司从连续亏损到实现盈利，显示了其财务策略和市场策略的有效性。
5. 供应链优势：通过精简供应链和集中资源，公司能够更有效地控制成本并提升产品品质。
6. 资本运作策略：资产重组方式的资本开支避免了对公众投资者的影响，显示了公司稳健的财务策略。
7. 风险管理：公司对供应链和芯片供应的前瞻性规划，以及对海外市场拓展的谨慎态度，体现了其风险管理能力。
8. 未来增长潜力：赛力斯在新能源汽车领域的深度布局和持续研发投入，为其长期增长奠定了基础。
9. 品牌战略：公司的品牌战略聚焦于新豪华汽车，通过技术创新和智能化提升品牌价值。
10. 市场竞争力：通过成本控制和产业链整合，赛力斯旨在确保产品的市场竞争力，同时避免品牌车型过多导致的管理问题。
意淫狂 fsd和菊花智驾都是他么吹水怪
问界粉确实都不太聪明的样子
不同的传感器各有优缺点以及最合适的适用场景，相信纯视觉上限高的，是觉得“端到端”这三个字逼格高吗？