妖股聚集地，不干后悔！

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大盘观

大盘全天低开后探底回升，最终三大指数均小幅下跌，上证指数跌幅居前。下午指数虽然一度跳水，但尾盘再度震荡回升，市场承接力度较好。盘面上，教育股全天强势，创业板股豆神教育涨停。有机硅等业绩预期较好的资源类板块再度走强，中旗新材等涨停。汽车产业链个股表现活跃，常铝股份等涨停。下跌方面，房地产等蓝筹板块陷入调整。总体上个股涨多跌少，沪深两市今日成交额10910亿。板块方面，教育、有机硅、贵金属、比亚迪概念等板块涨幅居前。

02

市场情绪

上周五情绪高潮后，今日分化都是预期内，涨停虽然只有60多家，炸板率还是比较高，比较符合当前震荡行情。

场内高标一边有华西能源反核修复，一边有常宝股份天地板大面，错综复杂。暗示着当前市场不太适合做高位加速，反而核按钮低吸的承接更有性价比，比如人气股中通客车尾盘翻红箱体震荡。

当前市场不太适合去接加速，兑现会加大，而对核心的人气股，出现较大分歧，反而相对性价比会比较高，而市场人气都是围绕核心联合产生的效应，传递的是赚钱效应的反馈。

03

市场主线

一、【新能源车】

5月国产汽车国内销量161.7万辆，环比增长55.5%，同比下降18.3%。其中，5月国产新能源汽车国内销量40.4万辆，环比增长40.2%，同比增长102.8%。

汽车产业作为 国家实现“稳增长”目标的重点保障产业之一，下半年促增长动力大。4月底以来，为加快释放消费潜力、提振汽车等大宗消费，从Z央到地 方，发补贴、减征部分乘用车购置税、增指标、新能源汽车下乡等刺激汽车消费政策密集出台。随着疫情后汽车产业链加速全面复工复产，叠加Z央/地方密集出台支持政策力促汽车消费，有望对冲4月上海疫情的冲击，全年汽车产销底部确立，下半年迎恢复性增长。

随着新能源汽车的保有量越来越大，新能源汽车的产业规模以几何级倍增，消费者对新能源汽车的接受度越来越高，新能源汽车在国内以及全球都得到了前所未有的重视。新能源汽车产业链的前景向好，除了整车板块，上下游产业也随之步入了快速发展阶段。虽然这不是比亚迪一家企业的功劳，比亚迪在新能源汽车普及阶段是不折不扣的先行者，也大力推动了新能源汽车产业的发展。

上周汽车这条线就已经爆发，比亚迪趋势再创新高，超越宁德时代也是新的节点，电新产业链高成长性奠定了未来空间，那么整个产业涉及到的相关细分都迎来补涨机会，申华控股一字板领涨，尾盘没被砸开主要有教育这条暗线助力，明日开板承压。国机汽车换手4板也没逃过跳水砸盘，传言滴滴收购国机智骏股权，估计要到月底才会敲定，目前市场仍有分歧，从榜单来看养家和金马路都锁仓，明天看看反包修复。

今日市场主线依旧是汽车方向，特别是比亚迪为核心的产业链爆发，低位的常铝股份、中京电子、万安科技、广东泓图等等涨停助攻，明天关注换手3板机会，一些后排冲高回落，但汽车产业链还没结束，短暂还是量性分歧，预期整个板块会走趋势结构，上游到下游扩散整个产业链细分轮动补涨，比亚迪为轴心，不断螺旋上升，板块趋势上行，关注前排核心领涨机会，及其低位补涨套利机会。

二、【国企改革】

国资委召开“深化国有控股上市公司改革争做国企改革三年行动表率专题推进会”，具化了重点实施路径，归纳了全新投资线索：
（1）注重支持“双百行动” “科改示范”改革专项工程企业和“专精特新”企业。
（2）加大优质资产注入上市公司力度。
（3）特别如央企集团内部板块多的上市平台探索分拆子公司上市。
（4）缺乏持续经营能力、长期丧失融资功能等上市平台资产退出或整合。
（5）集团公司拥有多个上市平台整合，解决同业竞争问题。
（6）股份回购、现金分红给予积极指导支持。
（7）加大科技型上市公司激励力度。

2021年已经完成国企改革三年行动方案总体任务的70%的目标，22年是国企改革三年行动收官年，最后的冲刺阶段，不断加快改革进程。中航机电复牌被顶一字板，也是刺激国资委这条线持续性。高标海汽集团爆量1.89亿，封单明显减小，通道资金买到不少，明天预期会开板，关注下爆量分歧机会，这波扩展的高度和空间，也是不断延续了板块的强度。作为最强属性，近期市场热点叠加到国资委属性走的都非常不错，郑州煤电、广聚能源、申华控股等连续涨停，后排涉及主线题材涨停也有十几只，可见资金选择题材+国资的是最好的补涨方向，甚至中通客车尾盘抢筹，这里箱体结构酝酿二波？等一个新高信号。要知道今年走出来的超级大牛股，都是从次背景下孕育而生，牛股的诞生地，低位都是可以考虑试错机会。

指数受外围影响低开震荡，若外围持续弱势，底部震荡结构，每一次回踩看俩都是机会，更多的是筹码和情绪的转换，节点不一样，市场都在周期内，主线继续看好汽车和国企改革这两个方向，分歧有承接是机会，连续的万亿成交是最直接的信号。