sniper8888

回复@专员WANG之父: 光伏是工业产品，不是资源股//@专员WANG之父:回复@鹰隼之翼2020:对比光伏，锂矿这算是好的了

楼下加油站现在一天的销售额不足之前的一半

说反了吧锂是可回收的便宜卖给中国不是支持新能源产业

欧洲所有车企在美国的市场份额还不如日产，加税就是送自己的人头给老美下酒。

回复@向死而生777: 是上下吃，公务用车替代，向上兼容商务//@向死而生777:回复@柯柯不南:作为M9的车主，我个人认为S9大卖的概率很低。因为如果是轿车的话，我问了身边一圈开豪车的朋友，基本上不会考虑S9。所以S9一个月能保持3000-5000我觉得就很不错了。

回复@整齐的基金小巴士: 不嚷嚷就是因为是吹牛皮//@整齐的基金小巴士:回复@月生001:广本去年就有2000公里以上续航的车，没见到处嚷嚷，雅阁油混做到实际工况4升油，和那个A级车实验室数据2.9升，还要每天插电，到底哪个先进？

回复@以刑化債: 你可以先去找美国人探讨电油同权//@以刑化債:回复@月生001:看看个个车企纳税就知道了，现在就不是公平竞争。先不说油的燃油附加税。现在油电同权势在必行，真觉得自己厉害就公平竞争

上汽一汽广汽的销量早都可以进入世界前十甚至前三，但是榜单上就是没有他们，因为他们就是代工厂，没有品牌也没有技术，只有制造能力，直白的说，如果外资一撤，这些公司可以关门了，世界汽车界只认比亚迪奇瑞吉利这些公司，只把他们当对手。

回复@湘塆松59: 200万辆，最多4000亿销售，利润率5%，200亿利润，10-15倍市盈率。//@湘塆松59:回复@青山隐士:200万应该是赛力斯的最低目标

$盛屯矿业(SH600711)$ 昨天杀了6000多万的散户融资盘，主力大获全胜。

矿还是矿主要是情绪吧查看图片

回复@星st胡锡退: 请你直播一个//@星st胡锡退:回复@Key的投资笔记:65邮箱丰田suv都能1000多公里

回复@sniper103: 丰田自己都不敢吹//@sniper103:回复@Key的投资笔记:丰田的20年前的技术

中国企业不被待见

垃圾公司

你买的渠道有问题

算算热效率，丰田不过是为了苟延残喘

你在高速能开到均速90已经很牛逼了