回复@forcode: 其实我们的市场化机制不好的一点就在于此，地方上可能为了政绩产业维稳等考虑，导致落后超能得不到出清，从而影响整个行业效率的提升。//@forcode:回复@关注新科技行业:中国市场确实有特殊性，前段时间跟一个以前在宇通工作的熟人聊天，他说当年各个地方的杂牌客车厂，现在很多都还活着，没死掉，因为地方政府给个几百辆车的订单，都还能养着，基本也就是个组装厂。
中国由于市场规模太大，汽车的用车场景和需求很多样，任何一个非常小众的细分市场，乘以一个很大的人口基数，都是一个足够大的利基市场，能够养活一个独立的汽车品牌，再加上地方保护主义之下，20年后能够存活下来的汽车品牌，可能会超过20个……