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回复@溯世: 那m9大定你猜有没有水份?//@溯世:回复@nai666:m7之前开过转定退订通道。这也是为什么之前有个单周调整后近乎零新增。消费者实在等不及了,天量存单等了半年提不到车,那有些用户可能会转定m9. m9的大定也没啥水分,华为搞了很多举措防止刷单。m9这周截至累计交付应该在6.8w台,月产能1.7-1.8w,现在定m9 一个半到两个月交车,算8%-10%的大定流失率,这个大定数是合理的。
引用:
2024-07-19 15:04
$赛力斯(SH601127)$ 做赛的量化机器模型中有江淮北汽的因子是很正常的事 没有强势的资金主动买入 跟着跌尊重下 无需多想的[破涕为笑] 该想的这几天大家也都讨论过了。
(赛力斯的新车规划里又何止硬派越野这一个新序列呢?)

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07-20 12:46

我都已经回复你了 从产能 存单 交付时间 大定流失率看没有水分