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昨天看电梯里分众传媒的广告,福特蒙迪欧,竟然和我13年前买的福特福克斯一个价!B级车对A级车,配置性能更是远远超出一大截。
这么多年,通胀完全没有体现在汽车上,反而配置提升,价格下跌了[哭泣]
卷归卷,效率提升,供给充足,性能质量更好,价格更便宜,这是经济发展的目的,也是必然结果,受益的一定是消费者。
有些人,屁股决定脑袋,享受了那么多物美价廉的商品,却因为股票投资的原因,憎恨所谓的上产能和“卷”,这心态其实和清末,民国的买办一样。
清末民国那些买办最喜欢本土经济孱弱,这样他们靠着进口的特权垄断,就可以享受超额利润了,可惜牺牲的都是普罗大众。
昨天带孩子去公园时拍的山茶花,同事告诉我,这个品种叫大翡翠。昨天看电梯里 分众传媒 的广告昨天看电梯里 分众传媒 的广告昨天看电梯里 分众传媒 的广告昨天看电梯里 分众传媒 的广告

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04-01 10:24

买卷的产品,投不卷的公司,做人生赢家。

刚查了一下我那款快10年的奇骏2014款尊享版,开了9万多公里了,二手车价格在6-7万元,2015年底26万买的。
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国产汽车不卷的话,我买合资老爷的桑塔纳还得20万,还要走关系要名额。卷不利于他们的股票,但是有利于消费者。

04-01 13:35

这棵茶花感觉象是花露珍

04-01 10:48

汽车卷是一个好现象,但并不是一个好生意

04-01 11:34

最近我在看车,福特福克斯以下的车型都停产停售了,雪佛兰科鲁兹这样的车也停产了。现在丰田卡罗拉1.8混动大概11万落地,本田的思域低配的大概11.5万落地。

科技是对抗通胀最有利的方法,提升生产效率,所以能够有效抵御来自上游传导的通胀。

04-01 10:19

适当的卷肯定是正常的,主要还是看到那种卷到全行业亏损的,属实也是无语

汽车变家电了。我的福克斯也10年了