回复@股市多动症患者: 销量上可能有机会,但市值上就难说。上海guozi底下有一个上海国际集团公司,说白就是一个大股东减持公司,它注定会做低自己的股价,然后管理层这边又顺势发起回购作为股权激励;如果业绩兑现,就实行股权激励卖出,又是一波压制股价的措施;如果业绩不能完成,就像今年一样,...
可怜上汽那些管理,还觉得自己多傲娇,却不知留给他们的时间不多了
回复@股市多动症患者: 销量上可能有机会,但市值上就难说。上海guozi底下有一个上海国际集团公司,说白就是一个大股东减持公司,它注定会做低自己的股价,然后管理层这边又顺势发起回购作为股权激励;如果业绩兑现,就实行股权激励卖出,又是一波压制股价的措施;如果业绩不能完成,就像今年一样,...
脱离中小投资者,注定也会在消费端遭受到反噬。不像比亚迪,市值上去了,长线的中小投资者也赚钱了,就会形成合力,车也有人去捧了
$上汽集团(SH600104)$ 上海国资委蛀虫太多
$上汽集团(SH600104)$ 这就上海国资委的货色了!搞得自家上市公司都在破净甚至半折甩卖了
股价起不来,上汽的一切操作都是白搭。背离中小投资者的骚操作太多,也在消费市场上遭到反噬