你要不看看最新的财报，理想研发投入是小鹏三倍，事实就是营收越高，毛利越高，才越有资本去投入研发，过几年你就能看出明显差距
总结下您的观点：理想技术很牛，因为耐久测试、碰撞测试评分高，结论理想好不好看销量高，核心还是因为理想产品力强。这个逻辑牛逼，我说理想研发、技术积累不足，您说理想质量好、产品力强。您说的对，真棒。布哥理性讨论少攻击人，我也就是经常看你观点，脑子一热回复下不同观点[滴汗]，然后您两条人身攻击。我也算明白为啥网上喷子多了，得了，您赢了，理想车主牛逼。
我说的是技术积累，现在加大研发，至少两三年才会出结果。每个人都有自己见解，理性讨论哈
这样的吗[捂脸] 我对车不太关注，就想开个十年八年以上，安全稳定是最大的需求。因为买电车，所以想品牌大点，别过几年倒闭了。我还想比亚迪至少品牌撑得住
那说实话不如买理想，蔚来。辨识度很高，做生意的大部分看不上特斯拉。
就买小鹏汽车，我这次去河南参加股东大会，拿回2000多公里都没问题
那玩意怎么说，也是玩信仰的，老马不妥协，就是毛坯风，如果家用还是蔚小理吧。自己用毛豆3足矣。