数说 的讨论

昨天长城汽车亲自无图NOA全程无接管，懂的人自然都知道数据肯定提前跑了，但是因为城区路况还是需要即时反馈的，说明什么？这玩意没有什么多高深的东西，只要硬件跟上，数据跑出来，头部车企都能做到，至于低质高价这事吧，你说的，我只说不反对，我自己加价买了mate60已经体验过了，该说不说挺保值的，半年用了只赔了几百块。

实话实话而已，去年销量为什么那么拉垮？
后来一个余大嘴吹智驾把他救了，可是神奇智驾并不存在。
最简单的一点，流量这么大的车，那些车评人为什么不人手买一辆[捂脸]

其实问界还是去年前年那个品质，余大嘴吹的智驾就是那个“刹车”？连L3都做不到，和别的车企比并没有明显的优势，芯片算力方面还落后……
爱国是理所当然的，但他的爱国往往要捆绑低质高价的产品，那就有点……

就像有不少人踩理想但理想在新势力里第一个走出来一样，大家都是用几十万真金白银投票的，这个投票的意义比靠流量吃饭的车评人评价靠谱100倍，真说这么多买理想、买问界的都是傻子也是侮辱人家了... 任何产品都没有完美的，理想也好、问界也好，大家能真金白银投票都是看重其某方面优点、忽略某方面缺点，自己觉得值就是真值了，旁人说啥也是瞎bb，我想布老板买L7也是一样的。

这年头有Ai加特，车企整个大模型，各种场景学的快老多了，关键点还是在于纯视觉像人眼一样有局限性，最后可能还是得上激光雷达来应对复杂场景，遇到突发事件，芯片的算力越快，可能智驾的反应也越快。