所以 他再不找个新势力靠一下，就等凉了

塞纳降到20多万就可以考虑一下了

塞纳，GL8，都是30多万，期待电车大战，

现在油车mpv也还挺贵的……

目前真对电车不感兴趣，电车的功能基本不想要的，买车一看安全，二看便捷，那首选应该是油车。在车内呆的时间少，电车很多功能都用不上。市内接接小孩，跨市以上的游玩出行坐高铁或包个车。等个完全自动驾驶出来，而且权责理清了，就可以买电车了。中年人的想法。

多打点价格战啊，这样我看中得油车MPV才能降价，现在不敢买理想小米，更新换代太快了

汽车是规模成本非常明显的东西，到了一定的量成本就下来了，全世界都一样。

小米可以卖手机补贴汽车，比单纯做汽车的抗揍

布大 又通宵了

造车容易，但是成为威马，高合，极石这些已经成为烈士和即将成为烈士也容易。
第一点说明供应链牛逼，当年有个老外攻城狮在华强北买配件攒了一个苹果手机，能用，但是中国并出现一家同样的苹果公司。
第二昨天我说了，研发，生产，供应链，销售，服务，需要庞大且强的组织力，从客户下订单到排产，即要效率又要控制库存，像丰田一样没有点功力根本做不到，没做过企业的根本无法理解这有多难。