现阶段确实汽车的商业模式不好。但对于新势力而言，除了商业模式和组织效率，还可以赚电车渗透率提升的钱和行业集中度提升的钱。
1、随着小米进场代表电车竞争开始进入战场清理阶段。
2、虽然国内渗透率超过40%，国外渗透率还很低，且国外厂商除了特斯拉，还没有能打的对手。
$小米集团-W(01810)$ $理想汽车(LI)$//@Elon收藏股票:我前段时间把理想清仓了，比我赚得最多的时候少三分之一。我在特斯拉上赚了第一桶金，在蔚来和理想上也赚了很多。我多次说过，特斯拉、理想这些赚的都是组织效率的钱，不是商业模式的钱。强如马斯克，持续做出正确的决策并不容易，投资这种企业也很累，如果能找到一英尺的栏杆就不要去挑战三英尺的...