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$比亚迪(SZ002594)$ 进入第五年,宋Proev502公里续航,现在高速还能跑230左右,下路300左右,衰减差不多30%了,有个同事当时e6衰减也比较厉害,去4s检测最后也没给换电池说正常范围,实际衰减还是挺厉害的还不如北汽新能源的续航表现

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有个开蔚来可以换电的同事倒是没这个衰减问题,不过他车当时40多万买的,要是买个20万的油车估计跑到死也用不完20万的油

06-25 20:05

那么问题来了,你或者“你的同事”符合换电池的条件了吗

06-25 18:30

这车是三元锂电池吧

06-26 07:51

我帮你@李云飞 他好像正在收集和你一样的人,据说还有奖励噢

06-25 22:02

造谣会出人命的

补充一下,身边同事买电车什么牌子都有,宁德时代的电池基本更抗衰减一些,纯电基本都没啥问题,比亚迪稳定性还不错,电车重确实吃胎,如果当地不限号,平常老百姓不跑滴滴推荐还是买油车,今年想换车四年出头的车贩子只给不到3.5折……想想还是上班代步开吧,最多就是从一周一充变一周两充,电车前三年不怕开的多,但是确实抗不过时间……

06-25 19:47

汽车电池衰减这一块,应该起国标,第三方按照国标做。企业自己当裁判,那可不永远衰减正常。