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5月28日比亚迪秦L DM-i 上市了，起售价仅9.98万元。要知道，这不是一款A级车 ，而是一款中型车，它对标的是大众迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等B级车。在A级车市场，比亚迪秦Plus的价格更便宜，起售价只要7.98万元。
可以说，9.98万元的价格一发布，这就是工业奇迹了。全世界最便宜的插电...
首先轮胎不都5万公里就该换了吗？你居然用到了6万公里？其次海豚上高速害怕？开过电车吗？编得太离谱了。电车普遍比油车重。微型车t03比高两级轩逸手动挡还重，你不会认为轩逸跑不了高速吧？海豚跟高两级天籁一样重，你不会认为天籁跑不了高速吧？而且电车的重心低，车小风阻低，只能更稳了。最后10万以内合资车，只有思域的后悬好一点，其他都一样。速腾也好些，但已经跟帕萨特一个价了。
胡说八道，同等价位比亚迪的车子安全气囊最多。比亚迪的车子因为用磷酸铁锂电池，车身重，为了通过碰撞测试，所以车身强度就比普通车要高。。。车子重，车身强度高，气囊多，怎么会不安全呢？？？比亚迪是出了名的小钢炮。。
比亚迪卖这么便宜！太不应该了
三大妈宣传安全了？朗逸宣传安全？
比亚迪赌你3年换车
5年前的byd相当于还在读中学，如今的byd已经是读完大学准备读研了，不可同日而语，你这就是不用发展的眼光看待而是一味刻舟求剑。5年前的byd纯电啥样我没体会过，dm我可太知道了，有电一条龙没电一条虫，没电油老虎，激烈驾驶容易ev受限等等缺点非常多，但是5年过去了，现在的dm再看已经发展成啥样了
你等着被围攻吧!
随便发一点就一堆水军
说白了便宜省油带来的问题，日系车还不是一样