不明真相的群众 的讨论

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靠什么做到这个市值的说不清楚,靠什么做到这个利润规模的,那靠的就是正确的业务方向,持续的投入与积累。

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如果,我是说如果啊,比亚迪一直做他最早做的电池,不做汽车,也不做其他乱七八糟的业务,市值有可能会比现在高不少。

只做电池,专心外供,市值再高,也只能是特斯拉御用电池商与宁德争宠。中国的汽车市场,仍然是合资燃油车与特斯拉统治,中国车永无出头之日!所以,我们需要宁德,但更需要啃硬骨头的比亚迪。没有比亚迪从合资车嘴里抢下的一年三百万的销量,电池市场能有多大?

总要有一个企业,承担比亚迪的角色,但你瞅瞅当前车企,哪一家能担得起?比亚迪在前面开疆拓土,才有了自主车企的百花齐放,否则现在的新能源市场,还是唯特斯拉独尊,其他的自主传统品牌,全在合资油车里面苟着。

比亚迪做的不但一点都不杂,还很单一。
船夫只有一家企业就是比亚迪。
比亚迪只做一件事就是建立新能源帝国。
市值?有的人做企业不是为了市值,上市也不是为了圈钱。

比亚迪是个生动的例子,选对行业真的是最重要的。这公司里历史上发生各种奇葩事情,很难讲是个管理非常优秀的公司,永远都有很多争议,但是现在就能这么成功。

比亚迪在开疆扩土,其他自主车企在后方万箭齐发,目标比亚迪的后背[笑哭]

这就有点事后诸葛亮了。据说电力驱动的汽车诞生比油车还要早,倒退十年来看,有谁会知道新能源汽车,动力电池的需求会爆发呢?这就是创新的不确定性。十年前的比亚迪更像是一个不断创新的科技公司。对于科技创新型的科技公司多元化也有存在的必要性。我倒是认为没有以前的多元化,就没有现在比亚迪的成功

你觉得的太杂,有没有想过比亚迪所有做的都是围绕自己电池的来发展呢?从太阳能发电到储能,到电动汽车相关的电控电机,以及云轨云巴等等,都是围绕整个电能来搞呢。当然,比亚迪电子代工这些早期也是赚钱来给汽车发展,但是也同样提供了车机相关的部分。

比亚迪做的太杂了,我一直不喜欢他这一点,就像方丈说的,公司作为☝️组织,能力 医院都有限,太分散不是好事

年销量300万的车厂还不成功啊[捂脸]独一份了