回复@A股龙头BYD: 查了一下，GTR的极速都超过u9了，看来锂电池确实天花板低，瞬时爆发是强，不过能量密度还是太低了，而且重。边跑搞电车很难想象超过燃油，轻比电动机响应快优势更大，//@A股龙头BYD:回复@云卷云舒V9:意义非常大仰望U9是秀技术的，我的技术就是跑车的天花板，品牌溢价需要时间积累，而技术是要大众看到我不吹牛我就是顶级的，香奈儿，LV，阿迪耐克，劳斯莱斯宾利迈巴赫也不是出生就是高贵的品种，时间很重要，只要比亚迪不犯战略性的错误，比亚迪的溢价终究会到来，明年如果有五百亿利润股东会我建议两百亿分红三百亿注销市值上一个台阶是可以预见的。可惜老王不怎么重视股东的利益，股东盈利才有消费才能刺激销量，尤其是中高端20-50万以内的车，大家有从众心理只要外观简洁美观舒适豪华并且销量说得过去国人才会试驾才会有购买欲。否则看都不会有人看，什么猎装辨识度都是扯淡，如果比亚迪有了品牌溢价后有了生态用户粘性在搞品牌辨识度猎装也不迟，总之时间踏的不对，差评差评差评！