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1.CTX是趋势,但是各家现在走的趋势不一样,技术路线的选择还需要几年时间进行统一;

2.CTX对于产线的改造非常大,原因是CTX是要把原先的电池和底盘生产步骤统一起来,对于焊接、涂胶都有更高的要求,对于产线的要求也更高;对于宁德时代的增量是宁德从之前单纯的电池pack制造工序到增加一些汽车底盘制造工序,所以需要$江苏北人(SH688218)$ 给新设计集成产线;

3.江苏北人目前的先发优势是独供了特斯拉的CTX生产线,目前只有它有完整的项目经验,对于焊接和涂胶中的难点掌握比较全面,能够能针对客户需求做定制化设计方案;$瑞松科技(SH688090)$ 有一点BYD的经验,但是BYD本身就做的不是全CTX,所以能复用的不多,其他家无论是甲乙方都完全没有经验;未来的竞争风险是客户完全掌握了自身需求后会直接给乙方(北人、瑞松)提出设计方案让乙方搭建,但目前看暂时没有人有这个能力。

(来自某整车厂的交流纪要)

精彩讨论

一路向前z0x2022-07-23 20:27

云天化还亏着呢

胜券握2022-07-23 21:13

重仓了江苏北人来喊小散接盘

益良-20602022-07-23 21:08

庭长老师:请教一下,北人的焊接机器人查利润率毛利只有16%.净利润3%.如果按照这个利润算,10亿产值也就3000万利润,实际去年也就3000万盈利,即便ctx规模几十亿,按照这个利润,流水线都被北人干了也超不过2亿净利润!给30倍,这个公司也就值60亿,那还是至少三年后才能做到几十亿产值,毕竟现在才十亿左右!我不知道您看到的利润爆发点在哪里?还是市场算不清账,就干脆炒预期?而且只是特斯拉这类用ctc 而比亚迪用ctb用不到北人的设备,市场规模就少了一大部分!还请法庭老师谈谈看好的逻辑

生命法庭2022-07-23 21:16

先努力开通科创板 再来阴谋论吧

生命法庭2022-07-23 20:32

这还亏?你是不是要永远涨的股票才能赚钱啊?没人能满足你。

全部讨论

云天化还亏着呢

2022-07-23 21:13

重仓了江苏北人来喊小散接盘

2022-07-23 21:08

庭长老师:请教一下,北人的焊接机器人查利润率毛利只有16%.净利润3%.如果按照这个利润算,10亿产值也就3000万利润,实际去年也就3000万盈利,即便ctx规模几十亿,按照这个利润,流水线都被北人干了也超不过2亿净利润!给30倍,这个公司也就值60亿,那还是至少三年后才能做到几十亿产值,毕竟现在才十亿左右!我不知道您看到的利润爆发点在哪里?还是市场算不清账,就干脆炒预期?而且只是特斯拉这类用ctc 而比亚迪用ctb用不到北人的设备,市场规模就少了一大部分!还请法庭老师谈谈看好的逻辑

$江苏北人(SH688218)$ 原来是航空焊接,神州飞船的舱。做这个降维打击。

2022-07-23 21:45

放开门槛就爆发了

2022-07-23 20:40

新韭买不了688,但看了直播和分析文章还是学到了很多研究方法

2022-07-23 20:03

大神,除了科创板,主板还有类似江苏北人的吗?

2022-07-23 23:24

都说伟大的公司凤毛鳞角,为啥我有那么多的票想买,主板票选了三五支,科创也有三五只想买没仓位,还有港股……总在集中与分散之间左右互搏。

2022-07-23 19:49

牛🐮

2022-07-24 01:24

业绩还是业绩,这票最早也是看到天道酬勤说起去关注的,应该是6初时候,看了些相关信息感觉不是很懂,疑问就是怎么出业绩,这个细分行业会出现业绩暴增的现象吗?后来找了业内相关的人了解关于些情况,得到的回答和我想的差不多,还是出业绩的问题。如果真的是有长期逻辑,哪个季度证明下自己是能赚钱的,再来参与也不迟。去年庭长说磷,天道酬勤说中天都是一听就竖起大拇指👍,但这票…。等哪个季度能业绩吧。