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第一最近试驾了小鹏g9,行驶品质吊打百万燃油车,(绝不夸张,不信的人自己去试驾再来说)车各方面做的非常不错,就燃油车来说q5,glc,x3跟g9 产品力已经拉的非常大,就电动来说,理想落后混动就不说了,蔚来同样级别要40万,产品力也不如g9。第二,理想,蔚来大家都看好但去年销量13万,12万台,小鹏去年也12万台,为什么大家都看衰?实在不懂,请大佬指教。#小鹏汽车#

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2023-01-11 22:32

支持就去买啊。
只夸不买就是耍流氓。

2023-01-11 22:19

不提别的,光看名字也不买

2023-01-12 07:14

你不能只看年销量,小鹏的销量上半年强劲,一直是蔚小理最强的,下半年拉胯,第二个小鹏因为单价低,他一直是走量的产品,他的销量理论上要蔚来的两倍才行

2023-02-21 12:30

百万车主试驾小鹏,笑死

2023-01-11 22:17

一直模仿tsl,老百姓为什么不直接买tsl

2023-01-12 17:22

我买了,真心建议试驾下

2023-01-12 14:43

用习惯了城市NGP,现在感觉都有依赖性了,前几天去门店看了一下G9,体验还不错,特别是超充,真的解决了续航焦虑。

2023-01-12 07:36

G9绝对好车,G9二排空间其实很不错了,比卡宴之类的大多了,但是国人对二排空间是喜欢大到L7那种的,所以如果G9当时设计把后备箱再做小点,二排再大点,那应该会让很多不懂车只看空间的人喜欢。

2023-01-11 23:37

光一个空间油车就秒杀电车,你同时坐进去大众揽镜跟g9那差别不是一般的大,电池在底盘严重挤压车内空间

2023-01-11 22:47

g9产品力ok,营销一般,当初p7也是初期销量一般,口碑形成后拉量。但这次g9是有诸多产品力同样强的竞品的,而且人家营销也不弱