上雪球的目的之一就是利用别人的聪明才智和辛勤劳动。
我对这个专业投入了极大的热情,毕业成绩优异,出来工作后,尽管经验不多,却常常得到经验丰富的老前辈认可。我的方法是对整个机舱里的每种设备的原理和运行状态做到心中有数,利用听觉、视觉、嗅觉结合不同设备的结构原理,提前判断故障的苗头,做到事前维护和控制,设备发生故障可以根据图纸和原理快速判断问题的根源。
前天,有个朋友问我,这么多年看我的投资,不同时期建仓不同的公司,现在回过头去看,大部分都正确,是如何做到的?
我说,我对股市也投入了极大的热情,花了许多时间和精力去学习。投资和轮机管理类似,理解投资的原理,理解不同的生意模式,对不同行业中的几十个自选股要做到心中有数,每个行业的发展前景,每家公司经营状况是好是坏,每个投资标的的估值高低和便宜贵贱要有个基本的判断,这样才能作出正确地建仓、加仓和减仓操作,哪些应该坚守,哪些应该抛出?要了然于胸。
在现实中,
持有十只以上股票的人,
基本没有做的好的。
道理就不说了。
我是船长,发现我的很多老部下都在这里
保持热爱,终身学习$稳健派滚雪球(TIAA054003)$
做船员这一行,有本事有想法的人是会早早考虑上岸,我们这些头脑不灵光的还困在船上
上海海事大学?轮机专业?
投资和轮机管理类似,理解投资的原理,理解不同的生意模式,对不同行业中的几十个自选股要做到心中有数,每个行业的发展前景,
跑过船,打过桩,送过饭,卖过鞋,炒过股,买过汇,百般无赖走四方,聚精会神搞建设。
估计风向又要开始切换了,可以考虑买点大盘蓝筹了,实在不知道买什么买159601这种A50也行$A50ETF(SZ159601)$
轮机是不是特殊环境工作?
特殊环境工作的工种是不是可以提前退休?
大海航行靠轮机元,保证沿着正确的轨道健康行驶,船员们才有安排感,挑战风高浪急惊涛骇浪。