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年轻时跑过船,做过轮机员,机舱里几十种设备同时运行,每种设备都有它们的原理和控制系统,需要掌握和理解,这样才能更好地维护,保证它们正常运行,否则会影响整条船的安全航行。
我对这个专业投入了极大的热情,毕业成绩优异,出来工作后,尽管经验不多,却常常得到经验丰富的老前辈认可。我的方法是对整个机舱里的每种设备的原理和运行状态做到心中有数,利用听觉、视觉、嗅觉结合不同设备的结构原理,提前判断故障的苗头,做到事前维护和控制,设备发生故障可以根据图纸和原理快速判断问题的根源。
前天,有个朋友问我,这么多年看我的投资,不同时期建仓不同的公司,现在回过头去看,大部分都正确,是如何做到的?
我说,我对股市也投入了极大的热情,花了许多时间和精力去学习。投资和轮机管理类似,理解投资的原理,理解不同的生意模式,对不同行业中的几十个自选股要做到心中有数,每个行业的发展前景,每家公司经营状况是好是坏,每个投资标的的估值高低和便宜贵贱要有个基本的判断,这样才能作出正确地建仓、加仓和减仓操作,哪些应该坚守,哪些应该抛出?要了然于胸。

精彩讨论

大地任我行05-14 08:44

上雪球的目的之一就是利用别人的聪明才智和辛勤劳动。

布伦吉米艾丹05-14 08:57

哈哈,我也是海员出身,跑了4年,做到二管轮就下来了,那时候在海上完全没有信号

我愚人05-14 13:21

天道酬勤,朴素的道理。

彩色天空A05-14 13:00

我是船长,发现我的很多老部下都在这里

随风飘005-14 09:35

原来是嫌弃在大海里不能炒股

全部讨论

05-14 07:59

庖丁解牛,现代版。

05-15 20:17

大哥们,现在跑船还可以吗?负债十几个离婚单身狗了。

对的,做熟悉的事情,对所做的事情要慢慢熟悉。

佩服。草莽出身,最后发现ETF才是归宿。

05-15 11:37

机器不会背叛人,股市嘛…

05-15 07:13

也是轮机员出身,现在大部分资金投资外贸船。也做股票投资。关注你。

开始那段真有年度总结的味道呀

05-14 22:20

我是电机员下来的,将近20年了,玩股票真是要研究,不能靠赌

05-14 19:51

好。

05-14 19:01

确实,准备跟楼主好好学习,之前就打算专心做宽基和行业ETF,却一直纠结在股票里无法自拔,今天开始逐步放弃。