正确理解是国外疫情才利好航运，国内疫情，航运必跌

资源、生产、消费，只要有一个环节堵住（出错），供应链就会紊乱，运输成本就会提升，运价就会上涨，哪怕短期下降，后面为了纠错，也一定要进行补涨。

都有利了两年了你这还没搞明白啊

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疫情导致国外供应链失衡，需要依赖大量进口来补充，需求增大，所以集装箱就水涨船高了

供需关系不稳定只会导致效率低下以及错配，大概率会促进运价保持涨势

六个核桃都治不了你。