本人长期跟踪新能源板块，继续讲解新能源，新能源我们以宁德时代为例，30倍的PE，今年的预估增速还有48%，明后两年也能维持在30%左右，这个估值肯定是不贵的。极限情况下跌到去年4月的低点，还有10%的下降空间所以现在入场抄底的人，要想一想，10%左右的回撤能不能顶住？景气度方面，确实下滑比较大，但是燃油车的冲击不会持续太长，这波降价主要是国六B的排放标准7月生效，前的库存车7月以后上不了牌了。所以库存清完以后价格慢慢会恢复一些。毕竟一直这么大优惠，车企肯定也顶不住。第二，国企股价一直涨，吸引力也会降低，新能源跌到位了，肯定也会吸引一拨人重新回来抄底。估值的吸引力也是动态变化的。但是也要有个心理准备，像前两年那样动不动翻倍是不可能了，毕竟景气度下滑也是实实在在的。但是估值修复一波，涨个20%-30%还是可以期待的。板块部分，嫌麻烦的同学直接买指数，指数也已经全面低估了。想买个股的同学，尽量别买下游整车厂，现在都在打价格战，车企利润严重被压缩，可能也就比亚迪会稍微好一点。中游电池厂更稳妥，因为除了新能源车的业务，还有储能业务，储能今年景气度还可以。想了想，这段时间写新能源相关的内容差不多有十来篇了，看到它的估值一直回落到这么低确实也出乎我的意料。不过A股就是这样，趋势好的时候疯狂涨，趋势不好也能把人跌麻。。。所以入场时机一直很难把握就是了。对了，美股盘前银行股开始反弹了，第一共和银行涨超20%。看来恐慌情绪逐渐消化了。银行倒闭事件后，市场已经预计美联储年内降息50个基点了，难题留给美联储。