之前讲了新能源，简而言之，从逻辑、估值、趋势上， 新能源都有比较不错的机会。 新能源指数的PE已经杀到21倍左右了， 这个估值比18年底还要低，历史PE百分位1.18%， 也就是说，比历史上99%的时间都要便宜。 在投资上，这就是典型的“高赔率”机会， 因为下跌空间已经基本没了，上涨空间却很大， 我们保守一点，PE恢复到30倍，这个估值真不高， 那也有50%左右的收益空间。 景气度也还过的去，今年预计净利润增长28.65%, 虽然跟前两年的高景气没得比， 但是最近估值杀的这么低，应该也是跟这两个月电车销售不佳有关， 其实根据2月的数据，新能源车的渗透率已经超过了30%， 销售数据的下降更多是因为整个车市不景气。 主要也是因为需求集中到去年年底释放， 3、4月份销量应该会逐步正常化。 再加上今年上游原材料成本会下降，利润会向中下游企业转移。 配上现在的估值， 我觉得也还OK。