原油价格对民航的影响真的很大

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 $中国国航(SH601111)$   今天翻了一下年报数据,发现2018和2017年营收1367.7亿,1213.6亿,增长12.7%,利润98.3亿和116.3亿,降低了13.3%。其中航空油料成本分别为384.8亿和284.1亿,增加了100.7亿。

     油料增加的金额居然比当年利润还要多,真的下了一大跳。原来一直说影响航空的重要因素之一就是原油,但是没想到影响会这么这么大。从wti纽约原油期货价格看,2018年最高价格为76.9,现在已经到73.3了。如果单从原油价格对比现在的客运量看,今年继续亏损的概率很大。但是去年最低6.5的时候会不会有做库存或者做期货呢?这个我觉得很可能有,毕竟这么大的公司,最大的成本也来自原油,一定会有专门应对原油价格波动的机制。所以现在的油价也不能说明什么。从长远来看,营收增速才是最核心的指标。

   另外一个令人担心的问题,从3月底开始,成交量一直低迷,难道是主力撤退了?要迎来漫漫下跌了?从估值看,对比以往历史,这个价格不便宜,但是考虑从疫情恢复过来的趋势的话,现在价格不高。还是在坚持坚持吧。

     突然感概了一下,为什么中东战争那么多,时间那么长。没有一个足够强的势力,真的控制不了那么巨大的财富。那里的百姓也太悲催了,原本可以过上土豪的生活,没想到却是无尽的战争。但愿这样的情况能够有好转,百姓能过上安稳的生活。