安安w安安 的讨论

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我也觉得随着电动车充电电费的低价阶段过去,国家会加入燃油里那部分养路费。这样会刺激有居住条件的人群安装小型分布太阳能。逆变,储能电池,都不算贵了

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谷电其实说明火电调峰能力还有待提高,正常情况晚上是用水电火电风电,但水电除了汛期,完全可以减少发电,风电占比低,对电价影响不大。火电本来可以调节,但传统火电站不能停,调节能力低下。本该逐步淘汰,直至谷电在白天才是,同理,由于谷电在晚上,其实变相说明储能其实并不太重要。储能的价值在于,夜间电费比白天高的时候。否则重点应该是提升火电调节能力,而非发展储能

户用不行,工商业真是经济性太好了

火电不能减少发电量?

嗯,但从火电站的角度,应该降低夜间的发电量并提高夜间价格。至少和白天保持一致

[捂脸]谷电的意思是发电过多,而不是指谷电销纳不足。我强调的是火电调节能力有限,不过也可能是电网负荷导致。为了减轻白天负荷,而通过电价调节用电负荷。

你这是基于当前情况,以后黑灯工厂越来越多,二十四小时运转,黑天的用电储能供得上么?

晚上更不用担心,晚上目前都是谷电,说明电网电力多余,卖都卖不掉

确实,今天逛商场,就在想商场做光伏发电经济性炸裂,100%发自用了。

你看看晚上新疆内蒙的风电都弃电了,还提高价格?现在就是电车保有量上去,来消化了。晚上目前谷电都卖不掉。火电给你消纳不错了。

消纳多了,本身就可以减少过多的夜间火电