一. 消息面汇总
汽车电子后视镜新国标GB15084-2022将于7月1日正式实施，最大的亮点在于为电子外后视镜制定了详细的技术细则，使其不但可以安装，而且允许取代传统后视镜。
小鹏G7、北汽魔方、广汽埃安、本田、华人运通等车厂均已明确会搭载CMS。
二. CMS概览
传统后视镜发展至今已经百年历程，但仍存视野盲区较大、增大风阻、后车远光灯眩目、雨雪天气干扰等弊端。
电子后视镜CMS，由车载摄像头和车载显示器组成，用于替代传统光学后视镜。
CMS具有视野更加宽阔、减少盲区、自动实现光线补偿、受环境影响小、减少天气影响等优点，并能够有效降低风阻和风噪。
目前CMS处于从0到1起步阶段。CMS车规要求高，现阶段成本偏高，但在规模效应和与ADAS的协同效应下有望逐步成为主流。
三. CMS系统架构
CMS系统由摄像头、控制器和显示屏组成。
CMS产业链可分为系统供应商及部件供应商：
目前落地情况：多为选装，价格在0.7-1.5万元。国内北汽魔方、路特斯已宣布选装电子外后视镜车型。
四. 重点公司梳理
华阳集团：国内智能座舱产品线最丰富的企业之一，产品包括座舱域控制器、中控、数字仪表、数字功放、电子后视镜、无线充电、数字钥匙等。
经纬恒润：电子系统科技服务商，公司的智能座舱产品包括AR-HUD、车载摄像头、电子外后视镜、灯控类产品、深度相机FOF等。
合力泰：主营触屏显示和化工业务，汽车液晶防眩后视镜、调光显示屏、抬头式液晶显示屏等都是公司应用产品。
秋田微：主营液晶显示及触控产品，公司流媒体后视镜液晶光阀已实现量产。
光庭信息：主营汽车电子软件业务，在智能座舱方向，公司提供液晶仪表盘、抬头显示系统、车载信息娱乐系统、流媒体后视镜、车载通信系统的软件开发和技术服务。
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