$宁德时代(SZ300750)$ 倪军储能电池30年寿命，企业瞄准科技创新与金融支持
“全球正面临生态包括气候变化所造成的一系列问题，绿色发展肯定是我们唯一的解，没有其他的解。”上海交通大学溥渊未来技术学院院长、宁德时代首席制造官倪军直言，要走这条路非常困难，也非常具有挑战性。宁德时代从创立之初就想为人类的新能源事业作出卓越贡献，其中有两点非常关键：科技创新与金融支持。
“大概五年前我还认为坚持科技创新不太可行，但是现在发现，过去五年电池的发展十分快速。因为科技创新，能量密度大幅度提高，电池成本已经下降80%，寿命也从原来的几千个循环到一万多个循环。”倪军指出，电车从性能、指标、经济性上，已经超过燃油车。从市场的接受度看，目前新能源车的渗透率快速攀升，不只是中国市场，欧洲市场乃至最保守的美国市场也在快速追赶新能源汽车领域。
同样在储能方面，大量可再生能源必须和储能相结合，才能有效接入到新型的以新能源为主导的电力系统。这里面同样通过科技创新，大幅提升了储能的性能，降低成本，提升了寿命。“我们对储能的要求是30年的电池寿命，这当中也要依靠科技创新。”
与此同时，倪军强调，所有的科技创新没有金融支持是不可能的。当前，全世界都认识到新能源的发展趋势，欧洲、美国也投入大量的政府资金支持研发。这种情况下，仅靠企业自己的研发投入远远不够。宁德时代在全球作为头部企业已经投入了大量研发，营收的6%-7%都投入到研发中。“但是这种投资，科技创新有很大的风险，而且它是长期的行动，不是说今天投，明天就可以赚回来。所以这里面各种股权、债权包括金融支撑，起到非常关键的支撑作用。”
另外，商业模式的变更也需要金融支撑。倪军举例称，超级豪华的客户已经能够支撑起电池新能源这种结构，但是对于低端市场，例如10万以下的车，电池成本非常贵。宁德时代推出“电池银行”，通过开展新的换电模式，使电池变成资产。这就需要和金融机构合作，没有大量的资金支撑，一个企业无法推动商业模式的变革。
但他也同时指出：“不能大量放水到新能源行业，有很多的资源投进去，造成了大量浪费。”因为行业科技创新的门槛还是非常高的，大量的资本涌入造成了很多低廉的产品，才会看到市场上有不少自焚电池。所以资本有正面的效应，但是用得不好也会有负面的作用。