很多应用场景,空中出租、空中物流、空中巡逻、旅游景点等等,这些都可以由国jia控股公司应用在城市生活。也确实提高效率。时代是进步的。就像第一辆汽车、火车、飞机。经过发展最终惠及家家户户。
很多应用场景,空中出租、空中物流、空中巡逻、旅游景点等等,这些都可以由国jia控股公司应用在城市生活。也确实提高效率。时代是进步的。就像第一辆汽车、火车、飞机。经过发展最终惠及家家户户。
10-12大概率是底部区域了,唯一风险就是老板的品格和能力。行业是不错,别走歪路就耐心持有。就怕来合股或增发
$亿航智能(EH)$ 经过这两年调整10-12元基本就算底部了,调整空间已经不大。15买入基本套牢时间也不久。耐心一点持有,30元以上今年有机会看见。经过这三年时间飞行汽车从概念到实用迈出了巨大的步伐,接下来二年就是应用到城市的空中出租、空中物流、空中巡逻等等场景。此公司只要不出老千就能抓住...
有没有合股过?是不是老千股?
低空飞行肯定是受管控的,不可能和汽车一样普及。这涉及是zhengzhi层面,都在天上飞。用于物流、交通成本太高。目前意义大于用途,炒作多几日还是可以,不然怎么赚屁民的钱
国外市场非洲、东南亚有可能。发达国家都是飞利浦。
现存网购都有各自的问题,谈不上谁好谁坏。实体购物体验好,结果又能怎么样,服务好的百货商场还不是倒闭关门。换另一个网购平台假货林立,也是各种毛病。
回复@黄乐坚: 陆陆续续合计买了9万美元。没上市就买了5万美元。有什么好编的,FF只不过是风险投资的一个小插曲。比买港股江南集团这只老千股的亏损只是九牛一毛//@黄乐坚:回复@Adding-Dong:8万怎么能剩下800,你是逗人开心吗,比上市价跌了1万倍以上
回复@book3012: 21年电动车还是有机会的,风险投资本来就是有高风险高收益。成了估值就是翻几倍。亏了也能承受。投资和结婚一样,都是有风险的。不到最后谁知道结果。//@book3012:回复@Adding-Dong:贾会计去美国之前啥人品全国人民都知道了,你还敢投钱给他?
$法拉第未来(FFIE)$ 大家晒晒FF亏了多少,刚上市就买了,陆陆续续合计买了9万美元。如今FF就只有800美元面值。当初买的时候就当风险投资了,还好后来买了dkng当风险投资保险。心态上输了也能承受。后期买的dkng赚了8万美元。总体算起来亏1万美元。如今一分都不会再买ff了。就当留一个记录。9万美元...
$法拉第未来(FFIE)$ 大家晒晒FF亏了多少,在还是壳公司的时候买了8万美元,FF借壳上市后没有卖出。第一次合股期间陆陆续续买了1万美元,合计FF买了9万美元。如今市值只有800美元。当初买的时候就当风险投资了,买了dkng当双面风险投资。心态上输了也能承受。后期买的dkng赚了8万美元。总体亏1万美...
$法拉第未来(FFIE)$ 大家晒晒FF亏了多少,在还是壳公司的时候买了8万美元,FF借壳上市后没有卖出。第一次合股期间陆陆续续买了1万美元,合计FF买了9万美元。如今市值只有800美元。当初买的时候就当风险投资了,买了dkng当双面风险投资。心态上输了也能承受。后期买的dkng赚了8万美元。总体亏1万美...