逻辑很简单，今年哪怕全年亏损，也不影响国旅未来十年的竞争力和利润。这种疫情黑天鹅只会提供买点。参考伊利08年三聚氰胺事件，后来不断新高。疫情可比三聚氰胺事件好多了，至少是外在因素，而三聚氰胺伊利也参与了。所以跌的少得多。

我觉得是大家都觉得国旅是短线看空长线看好，想搞一把逆向。最近石油跌成负油价应该会让部分抄底的人清醒一些。

疫情看跌的逻辑大家都知道是名牌，机构不知道吗？这是预期之内的事情，那为什么涨肯定是出现预期之外的事情了。我们可以看到这波反弹在4月17号时大幅高开，而那天有什么消息呢？

4月17日上午，十三届全国人大常委会第五十次委员长会议在北京人民大会堂举行。会议决定，十三届全国人大常委会第十七次会议4月26日至29日在北京举行。委员长会议建议，常委会第十七次会议审议国务院关于提请审议关于授权国务院在中国（海南）自由贸易试验区暂时调整实施有关法律规定的决定草案的议案。意思就是要给海南单独立法。

在国家层面上，为一个地区立法极其罕见。此前，只有香港和澳门两个特别行政区享受过这种待遇。海南面积是香港的30倍，而经济总量不足1/4，海南自由贸易港就是要把海南这块蛋糕做大。

之前很多人都认为中国国旅主要布局免税业，其实海南自贸港才是它目前最大的战略布局。不提三亚免税城，目前预计未来几年将在海口投资128亿，目前投资还有先发优势，以后就没有了。

但也不乏这是一波短期炒作，4月26号会落地，落地之后利好兑现？

当然这是超预期的事长期利好中国国旅的布局，一定程度上会与疫情的影响对冲，但对冲幅度多大？还远，谁也不清楚。只能说是一个预期。

短期涨跌没有任何逻辑。你要想听的话我也可以和你说几个，什么五一国内游预期啊，什么亏损的幅度远比市场想象中的少很多啊，商业模式确定性高啊，一有下跌就有人买啊，你愿意信哪个？