希望是真的，但和公司的指引有矛盾。按文中说法G6在9月交付量要超1.4万台，而小鹏最新指引9月总交付量也就1.5万台左右。

把G6替换成小鹏全公司，就说得通了。何小鹏刚说，10月全系冲击2万销量。

愿意信的就信，思考逻辑你就输了。
小鹏G6都差不多是小鹏最后一根稻草了，价格定的足够低，结果管理层现在告诉你，他们没想到订单会这么火爆？
按我猜测，那就是g6的定价基本就是负毛利，交付太多根本亏不起

这些信息肯定是ir喂的，信七成

理记和小鹏走得挺近的